国产性天天综合网,国产精品igao视频,欧美久久中文字幕

　　近日，鐵路部門表示從4月21日起，東南沿海高鐵部分票價將進行優(yōu)化調(diào)整。消息一公布，不少經(jīng)常乘坐高鐵的市民一片嘩然。對此，濟南鐵路局相關負責人表示，目前未收到任何要求調(diào)整票價的通知。

　　東南沿海部分高鐵將調(diào)價

　　4月21日起，我國東南沿海部分高鐵票價將調(diào)整，目前鐵路部門已正式公布了執(zhí)行票價。東南沿海鐵路主要由上海至杭州(滬杭段)、杭州至寧波(杭甬段)，以及寧波至深圳(甬深段)三段組成。記者查詢12306鐵路官方售票網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，4月21日后，從上海出發(fā)的，包括杭州、寧波、溫州、福州、廈門、深圳等在內(nèi)站點均在調(diào)價范圍內(nèi)。

　　值得注意的是，此次調(diào)整鐵路部門將以公布票價為上限票價，根據(jù)市場供求關系合理制定各次列車的執(zhí)行票價，總體上講有升有降，票價普漲僅針對東南沿海高鐵200-250公里時速的動車組列車。此外，對普速旅客列車票價，鐵路部門將始終嚴格執(zhí)行政府定價政策，繼續(xù)在老少邊窮地區(qū)開行票價低的公益性旅客列車。

　　記者咨詢12306客服以及濟南鐵路局相關負責人后也得到證實，目前尚未收到任何要求調(diào)整票價的通知。

　　市場調(diào)節(jié)票價時代到來?

　　高鐵票價上漲醞釀許久，此次票價自主制定，是鐵路在綜合考慮建設運營成本、市場需求和多種運輸方式的比價關系等因素后，進行的一次市場化改革的嘗試。

　　2013年3月14日中國鐵路總公司正式批準組建，承擔鐵道部的企業(yè)職責，鐵道部自此不再保留。此次調(diào)整，是中國鐵路總公司在2015年年底獲得高鐵動車票定價權后首次上調(diào)價格。有專家指出，根據(jù)市場因素決定價格，可以制定更科學的票價，提高上座率，減少資源浪費，也可以提高整個鐵路行業(yè)的市場競爭力。

　　對于許多普通百姓來說，最關注的則是票價是否會漲得“任性離譜”。不少人認為，票價隨供求發(fā)生價格改變是正常的，只要在可接受范圍內(nèi)都可以;而有的市民則稱，票價上漲會使出行成本上升，會讓不少出行者改變交通出行方式。不過從調(diào)整后的票價看，很多區(qū)段二等座票價仍明顯低于公路，比如，廈門北至深圳北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價最高為180元，公路為248元。同時，鐵路部門也保證，此次調(diào)整有漲有降，但服務只升不降。