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4月12日,市規劃局發布公告,對國華東方美郡4位業主存在違法建設行為,且未在限定期限前拆除違法建設,開出濟南市規劃領域征信記錄首份“黑名單”。
經有關單位調查確認,國華東方美郡部分業主存在違法建設行為,且未在限定期限前拆除違法建設。按照市委市政府拆違拆臨部署要求,依據《濟南市城鄉規劃條例》及有關法律、法規、規章規定,現依法啟動對市中區旅游路28666號國華東方美郡2區9號樓107、3區16號樓103、7區3號樓2-702和3區18號樓101違法建設業主的懲戒措施。
據悉,懲戒措施包括三方面:將以上業主進行違法建設且拒不改正的行為,作為嚴重失信情形,納入濟南市規劃領域征信記錄;即日起至上述建筑按要求整改完成前,對所涉建筑物不予辦理任何規劃審批手續;即日起至上述建筑按要求整改完成前,規劃部門不受理以上述建筑物業主名義申報的所有規劃建設活動申請。
據了解,國華東方美郡違建一直是濟南拆違拆臨工作中一塊“難啃的骨頭”。近日,該小區拆違有了進展,261戶違建業主中,共有257戶業主正在進行自拆、承諾自拆或整改。不過,仍有4戶業主對拆違要求“置若罔聞”,他們已被列入第一批懲戒名單,接下來,有關部門將對這4戶違建進行強拆。強制拆除的費用依法由違建業主承擔。對拒不繳納強拆費用的業主,工作組將移交司法機關納入誠信黑名單,限制業主乘坐高鐵、飛機等交通工具。
4月12日,記者從省教育廳了解到,省教育廳等9部門聯合下發通知,進一步加強全面改善義務教育薄弱學校基本辦學條件工作。“全面改薄”工程是建國以來義務教育單項資金量最大的一項民生工程、扶貧工程,覆蓋了我省111個縣(市、區)9765所學校。[詳細]
” 2014年,國棉一廠的歷史書寫到了第九十九年,然而,許多人期盼的“國棉百年”最終沒有到來,2014年11月份,國棉一廠的破產程序啟動。如今,國棉一廠的廠房已經出租給一家私營紡織廠,走進國棉一廠的廠房,偌大的車間內,如今僅僅剩下幾臺機器,大面積的廠房仍...[詳細]
濟南正準備啟動全市域軌道交通規劃編制工作,針對鄭濟高鐵通過平陰的建議,濟南市發改委副巡視員王成梁表示,近期很難再單獨建設濟聊城際鐵路。針對鄭濟高鐵通過平陰的建議,王成梁表示,通過鄭濟高鐵的實施,可實現濟南、聊城之間的城際功能,因此近期很難再單獨建...[詳細]
4月12日,全國首個《共享單車與城市發展白皮書》在北京發布。報告顯示,天氣適宜,騎行環境佳的濟南是全國騎車最快的城市,平均騎1公里僅需6.2。[詳細]
圍繞軌道交通產業發展,濟南市將和中車集團合作,推動城軌車輛修造基地落地濟南,實現“濟南地鐵濟南造修”的本土化戰略目標。到2025年,軌道交通產業規模達到1000億元,培育3-5家軌道交通項目實施環節具備核心競爭力的總成施工、總成制造、總成運維骨干企業,形成...[詳細]
4月12日,《人民日報》在第11版“政治”頭條顯要位置刊發《拆違大動作 依法拔釘子》一文,介紹、推廣濟南“以法為繩,聯動懲戒;以柔克剛,化解矛盾;以身作則,先公后私”的拆違拆臨工作典型經驗做法。[詳細]