初審編輯：魏鵬
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大眾網(wǎng)4月18日訊 高德地圖4月17日再次聯(lián)合多家權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)，發(fā)布《2017年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。正處于密集修路期間的濟(jì)南，再次成為“首堵”。
報(bào)告顯示，2017年全國(guó)十大堵城分別是：濟(jì)南、哈爾濱、呼和浩特、北京、佛山、重慶、昆明、鄭州、合肥、南寧。
其中，濟(jì)南、哈爾濱、北京、重慶和昆明是2016全年十大堵城的“常客”，鄭州和南寧是近兩年偶爾上榜的“稀客”，而呼和浩特、合肥和南寧則是首次進(jìn)入堵城TOP10。
別人家的家務(wù)事咱掰扯不清楚，先來(lái)看看自家的問(wèn)題吧!
修路實(shí)乃擁堵的大殺器，每天堵一次，一次從早到晚，“堵車(chē)”早就成了濟(jì)南人的家常便飯。
濟(jì)南作為堵城排行榜TOP10的熟面孔，不僅是2017年第一季度的“首堵之城”，也是2016年全年堵城排行第一的城市。報(bào)告顯示，濟(jì)南的擁堵的主要原因與“修路”有關(guān)，因此禁行和限行的路段比較多。
濟(jì)南城區(qū)的擁堵也開(kāi)始由中心城區(qū)向東偏移。
高峰平均行車(chē)速度20.18km/h
濟(jì)南市一季度高峰擁堵延時(shí)指數(shù)2.136，即高峰出行時(shí)間是暢通狀態(tài)下的2.136倍，高峰平均行車(chē)速度20.18km/h。
其中1月?lián)矶伦顕?yán)重，高峰期擁堵延時(shí)指數(shù)2.21，高峰期城市平均行車(chē)速度19.55km/h。
17:00是一天中最擁堵的時(shí)刻
歷下區(qū)是全市最擁堵區(qū)域
歷下區(qū)早晚高峰路上花費(fèi)的時(shí)間是暢通狀態(tài)下的2.45倍。
早高峰擁堵道路TOP10
1 漿水泉路
2 經(jīng)七路
3 經(jīng)十路
4 解放東路
5 二環(huán)東路輔路
6 緯一路
7 二環(huán)東路
8 涵源大街
9 陽(yáng)光新路
10 解放東路
晚高峰擁堵道路TOP10
1 漿水泉路
2 涵源大街
3 穎秀路
4 緯一路
5 解放東路
6 濼源大街
7 將軍路
8 二環(huán)東路輔路
9 華龍路
10 二環(huán)東路
道路擁堵天數(shù)排名TOP5
1 漿水泉路(一季度有51天擁堵)
2 緯一路
3 濼源大街
4 涵源大街
5 解放東路
濟(jì)南禁停措施初見(jiàn)成效 部分路段擁堵得到有效緩解
根據(jù)高德方面數(shù)據(jù)分析師的分析，濟(jì)南治堵的效果正在顯現(xiàn)。
例如，2017年1月22日后，在市中心增加了20條禁停道路。高德地圖發(fā)現(xiàn)，同比2016年，這些禁停道路擁堵有所改善，20條道路的平均車(chē)速?gòu)脑瓉?lái)的26.8公里/小時(shí)，提高到了28.1公里/小時(shí)，這20條道路的早晚高峰擁堵延時(shí)指數(shù)下降了4.8%。說(shuō)明濟(jì)南道路的禁停措施初見(jiàn)成效，部分路段擁堵得到有效緩解。
（綜合高德地圖、生活日?qǐng)?bào)）
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