初審編輯：魏鵬
責任編輯：王曉亮
隨著R1線軌道交通的建設，高架試驗段施工已經完成99%，高架U梁鋪設沿著海棠路向北，一路推進到劉長山路。
1日，在劉長山路的濟廣高速公路至紅衛村之間，數百根樁基和橫梁澆筑完成，大型設備由南向北架設U梁，平均每天安裝3根U梁。
在紅衛村附近，是R1線高架與隧道的連接處，軌道交通高架從18米高處逐漸下降，經過200多米長的過渡段后進入地下隧道，目前地下隧道入口基本成型。R1線在劉長山路架設的高架總長度約5公里，目前U梁已經安裝約3公里，從百米高空俯瞰，軌道交通高架如長龍一般，沿著劉長山路蜿蜒前行。按照施工計劃，7月底前劉長山路高架段的U梁將全部架設完成，具備鋪軌條件，這也就意味著R1線高架段屆時將全部成型。
R1線高架段長16.2公里，南段高架全部架設在海棠路上，兩側是連綿的群山和園博園的綠樹碧水，高架一路向北跨越濟廣高速之后，進入市中區劉長山路段，高架兩側近處是成片的麥田和村莊，遠眺可見市區的高樓。
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