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隨著“歐羅巴”號、“世鵬旅居者”號、“諾唯真喜悅”號等世界級超豪華郵輪接踵而至，青島旅游市場也開啟了新一輪的“郵輪熱”。作為一個年輕的郵輪港，青島郵輪市場發展迅速。今年1-4月，青島國際郵輪港接待郵輪旅客4萬多人次,同比增長68%。今年暑期，國際知名郵輪公司歌詩達將大幅增加對青島市場的郵輪母港航線投放力度。 1—4月郵輪旅客同比增長68%
今年1-4月份，青島國際郵輪港船舶進出115航次，同比增長14%；接待郵輪旅客4萬多人次，同比增長68%。 5月份，“鉆石輝煌”號將以青島為母港運營6個航次；歌詩達“維多利亞”號也已確定6月中旬至7月中旬以青島為母港運營12個航次。同時，亞洲最大的郵輪諾唯真16.88萬噸級“喜悅”號將于6月份進駐青島郵輪母港開啟中國 “首秀”，德國赫伯羅特“歐羅丹”號、荷美“福倫丹”號等經營環球航線的豪華郵輪將陸續載著來自世界各國的游客到訪青島。
青島中國旅行社郵輪部門負責人孫齊介紹說：“今年暑期郵輪市場最大的亮點在于歌詩達郵輪加大了在青島運營的航次，這說明歌詩達看好青島郵輪未來的發展。 ” 從選目的地到選擇特色郵輪
經過三年時間的不斷發展，青島郵輪市場也在不斷完善，這其中表現得最明顯的莫過于島城市民開始形成自己的“郵輪態度”。自2015年青島國際郵輪母港首艘郵輪“天海新世紀”號開始，青島驢媽媽國際旅行社一直在重點推廣郵輪旅游，該旅行社總經理王琦介紹，剛開始推廣郵輪的時候，市民幾乎對郵輪旅游沒有什么概念，大家最關心的問題是郵輪的目的地是哪里和上岸后的參觀景點。對于郵輪航線安排的海上巡游，很多游客感到很不理解，認為是在浪費時間。
但現在，這一情況已經發生了根本的改變，更多的游客開始關心郵輪本身，例如船的特色和娛樂設施等。 “這說明人們的郵輪意識在不斷提高。 ”王琦說，大家開始真正享受郵輪這種新的旅行方式了。甚至很多人多次報名就是為了感受不同風格的郵輪。 青島郵輪母港期待大塊頭 雖然青島作為郵輪母港已經吸引到了歌詩達、地中海、皇家加勒比等諸多國際知名郵輪公司前來開辟母港航線，但相對于上海和天津兩大郵輪港口，青島還缺乏類似“海洋量子”號、“海洋贊禮”號這樣的重量級郵輪。今年6月3日，16.88萬噸的諾唯真“喜悅”號中國巡演將在青島開啟其青島首秀，這對于青島郵輪市場來說也是一個積極的信號。
如何才能吸引到這樣的重量級游輪來青島？王琦告訴記者，青島的郵輪市場決定了這些國際知名郵輪企業是否會派駐大船前來停靠。 “海洋量子”號、“海洋贊禮”號載客量都達到將近4000人，如果無法在規定時間內收到一定數量的客人，郵輪就有可能面臨虧損，并且類似“海洋量子”號、“海洋贊禮”號這樣的郵輪運行成本非常之高，因此在選擇母港時非常慎重。
青島晚報/掌上青島/青網 記者 李沛
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