初審編輯：魏鵬
責任編輯：高崇敏
這次整治一直伴隨著一個疑問——能堅持多久?客觀地說,隨著創城的結束,受警力等方面限制,對于行人和非機動車違法查處的強度會有所降低。但這并不意味著查處結束,相反,此次力度空前的嚴查所留下的曝光制度和抓拍設施,必將對交通違法行為的整治帶來重大影響,甚至有可能被列為常態化整治的范疇。
經過5月份的集中整治，濟南市道路交通環境有了較大改善，但還是有個別市民對交通規則置之不理。
嚴查不是一陣風
“以前一直這么走沒人管,憑什么一上來就說我違法了,把我鑰匙拿過來,快點拿過來�！边@是5月11日上午,濟南交警嚴查行人闖紅燈行動一周后,槐蔭交警在經十路陽光新路路口查到的一位闖紅燈電動車主,面對查處,女車主當場發飆,頻頻質問指責交警“多管閑事”,即便是被交警拔下了車鑰匙依舊不服,也不肯接受處罰。
行人、非機動車跟機動車不同,機動車有號牌可以將違法行為與車輛對應,即便是違法后離開現場,依舊可以把違法行為記錄在系統中。對于行人、非機動車的違法查處則要依靠現場執法,鑒于目前普遍存在的警力不足問題,再加上不少違法者不配合,執法確實難以為繼。
從5月3日濟南交警嚴查剛開始,雖然一個個大招陸續放出,但關于行動“會不會一陣風”的疑問也一直都有。
這種疑問不足為奇。事實上,不論是濟南還是國內其他城市,都不乏大力整治行人闖紅燈,最后卻不了了之的先例。
早在2012年底,濟南就曾發起對行人、非機動車違法行為的查處風暴,在天橋交警開展的一次查處活動中,短短半小時就開出了17張罰單,聲勢不可謂不大。遺憾的是,這場查處最終還是沒有堅持下去,到了2013年下半年就鮮有交警組織類似查處。
去年7月,濟南交警再次對行人、非機動車開罰,對于闖紅燈的行人和非機動車主罰款20元,短短一周就處罰違法行人、非機動車主331人,但行動僅堅持了一個來月,最終還是歸于沉寂。
那么,此次嚴查闖紅燈會不會像去年一樣很快就會過去呢?從現在的種種情況分析,這場行動不再是一陣風,而是一場“持久戰”。
平臺預留山東省17個市公務用車管理平臺、執法執勤用車管理平臺、事業單位公務用車管理平臺及中央駐魯垂管單位公務用車管理平臺等接口。對于平臺建設主管部門及運營管理方式的確定，山東要求各級公務用車主管部門原則上為本級平臺建設的主管部門。[詳細]
罰款、執勤、接受教育、視頻曝光,在剛剛過去的5月份,濟南交警對行人、非機動車闖紅燈等違法行為的嚴查進行得如火如荼,處罰措施越來越嚴。5月31日,濟南交警再度曝光了槐蔭區8名闖紅燈者,不但曝出了違法者的照片,而且將其全名、單位、住址、身份證號等一一曝光。[詳細]
據悉，2017年3月，在青島有軌電車示范線開通試運營一周年之際，青島有軌電車產業聯盟也正式成立，其中包括青島公交集團軌道巴士有限公司等單位。作為千億級軌道交通產業鏈項目的重要一環，青島有軌電車示范線的建成試運營起到了很好的示范帶動效應。[詳細]
謝金虎，1980年6月出生，寧津縣寧城街道謝西村人，柏源雞胗店經理。1995年，謝金虎初中畢業，到寧津縣賓館當了一段時間的學徒，而后到河北廊坊一家飯店做廚師，1999年回鄉創業。截至目前，謝金虎共為環衛工免費提供早餐約35000余人次。[詳細]
濟南大學生物科學與技術學院大四畢業生葉江濤來自福建省，他打算回老家工作，“我回福建面試，來回的車費就花了600多。” 如果去外地找工作，路費、住宿、餐飲，加起來每次花銷都得上千元，這對于還沒畢業的學生來說并不是小數目。[詳細]
黃嘴白鷺屬于夏候鳥，每年的5月初在長島無人島嶼上繁殖，9月份開始南遷到海南島、南沙群島、香港、臺灣、菲律賓、印度尼西亞和馬來半島等地越冬。黃嘴白鷺是國家二級保護鳥類，屬于全球性瀕危物種，目前全球僅存不足8000只。[詳細]
