初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：姜暉
停停就走?這回也不行了。
為維護(hù)道路交通秩序，提高通行效率，保障城市道路暢通有序，聊城市公安局交通巡邏警察支隊(duì)決定自2017年6月17日0時(shí)起，將對(duì)東昌路東昌魯化路口至東昌昌潤(rùn)路口路段、柳園路柳園東關(guān)路口至柳園振興路口路段、火車站及汽車總站周邊200米道路，在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)違法停放車輛的，以違反禁令標(biāo)志處以罰款200元扣3分的處罰。
這意味著，自17日起，我市正式開啟了“嚴(yán)管街”的電子抓拍模式。
記者從交警部門了解到，在通告的四條路段內(nèi)，如果沒有明顯的允許停車標(biāo)識(shí)則意味著屬于“禁停”路段，將被電子眼監(jiān)控。
連日來(lái)，記者在采訪中看到，盡管還真有不少車主“頂風(fēng)作案”，似乎沒有把“電子眼”放在眼里。
地點(diǎn)：東昌路東昌魯化路口至東昌昌潤(rùn)路口路段
學(xué)校門口成了“重災(zāi)區(qū)”
19日上午，臨近放學(xué)時(shí)間，在東昌路北順小學(xué)門口，陸陸續(xù)續(xù)有一些車輛停靠在路邊等待孩子們放學(xué)。
盡管就在攝像頭下面，但他們似乎并不以為然。
臨近11點(diǎn)半，該路段的交通情況開始變得復(fù)雜起來(lái)。
由于此路段臨近市人民醫(yī)院，又有學(xué)校，還靠近市場(chǎng)，所以交通相對(duì)擁擠，停車矛盾相當(dāng)突出。
一些接孩子放學(xué)的車主告訴記者，“我停一會(huì)就走，應(yīng)該沒事吧，你看看周圍，如果不停在這里能停在哪里呢?”
可這是不允許的。
隨著放學(xué)鈴聲響起,北順小學(xué)門口也熱鬧起來(lái)。一些孩子手拉手排著隊(duì),在老師的引領(lǐng)下過馬路。有的家長(zhǎng)直接在校門口尋找自己的孩子,東昌路北側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道堵了個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
而在機(jī)動(dòng)車道上，一些車早就停在了那里，占據(jù)了一排車道。
一位車主謝先生說,誰(shuí)都知道開車到校門口接送孩子會(huì)造成堵車,但還是有很多家長(zhǎng)執(zhí)意開車接送。
“尤其是夏天，天氣太熱，我們也知道開車接孩子可能會(huì)堵一些，但這樣畢竟孩子不會(huì)太曬，在路上還可以節(jié)省一些時(shí)間。”
記者大致算了一下，從學(xué)生放學(xué)開始,一直到校門口交通恢復(fù)正常,擁堵過程超過一個(gè)小時(shí)。
地點(diǎn)：火車站汽車站周邊200米道路
停在機(jī)動(dòng)車道上等活兒的車主也不少
大家都知道，火車站周邊人流、車流密集，由于部分到站接送親友的私家車長(zhǎng)時(shí)間停靠在天橋或者車站周圍，加上部分出租出不按規(guī)定地點(diǎn)停放等候乘客，致使原本應(yīng)該暢通的進(jìn)出站道路變得略顯擁堵，良好的交通秩序被嚴(yán)重破壞。
19日，記者在火車站出站口附近注意到，一些出租車私家車停靠在路邊正在“攬客”。
一位前來(lái)送站的私家車主告訴記者，“確實(shí)該嚴(yán)格管理管理了，這地方既有火車站還臨靠汽車西站，交通秩序混亂不是一天兩天了，很多出租車、‘黑車’每天都聚集在此，有的甚至都堵住了進(jìn)出站口，嚴(yán)重影響了通行。
記者了解到，在火車站周邊并不是沒有停車的地方，其中火車站廣場(chǎng)停車場(chǎng)位于聊城市市區(qū)西部東昌路西首與站前街交會(huì)處，擁有車位80個(gè)可以供汽車停放。
部分車主為了圖方便，一些出租車、“黑車”隨意停放，成為附近交通秩序混亂的主要原因。
在長(zhǎng)途汽車站周圍，交通情況更為復(fù)雜一些。
由于附近停車位緊張，隨停隨走，停車接客，成為常見現(xiàn)象。每天從這里通行都會(huì)消耗大量時(shí)間。
記者開車自西向東行駛，足足等待了三個(gè)綠燈才勉強(qiáng)通過。
經(jīng)常從這里路過的車主許先生告訴記者，因?yàn)楦浇能嚵髁亢艽螅绻怯龅缴舷掳嗟母叻迤冢萝囀呛苷５模幸淮嗡驮谶@里足足等了半個(gè)多小時(shí);而下班時(shí)間，附近亂停亂放現(xiàn)象十分嚴(yán)重，進(jìn)一步加劇了周邊的交通通行難度，而且十分影響城市形象。
地點(diǎn)：柳園路柳園東關(guān)路口至柳園振興路口路段
私家車隨意停車堵住公交通道
而在柳園路柳園東關(guān)路口至柳園振興路口路段，記者當(dāng)日自北向南行駛，由于附近少有學(xué)校，且輔道停車位充足，在主干道違法停車的現(xiàn)象并不多見。
不過，在采訪中記者了解到，每逢周末，在位于城中央的這幾大商場(chǎng)周邊，則會(huì)有大量私家車停靠在此路段的機(jī)動(dòng)車道上，嚴(yán)重影響附近的交通秩序。
“尤其是晚上，前來(lái)逛商場(chǎng)的一些私家車主圖方便往往會(huì)把車停在柳園路的兩側(cè)，有時(shí)候一停就是幾百米足足占了一個(gè)車道。”一些市民這樣告訴記者。
有些車主往往是抱有僥幸心理，覺得交警不會(huì)晚上來(lái)“貼條”，所以把車往機(jī)動(dòng)車道上一放就走了，有了一輛就有兩輛，有兩輛就有三輛，久而久之形成了一種“習(xí)慣”。
記者還注意到，一些私家車隨意停靠公交站牌前的現(xiàn)象也比較嚴(yán)重，一位公交車司機(jī)告訴記者，他們對(duì)這種情況也非常無(wú)奈，只能慢慢等他們開走之后才能駛離，真希望早點(diǎn)實(shí)施這種電子抓拍，以后的情況應(yīng)該會(huì)好一些。（記者 劉亞杰 張琪）
6月19日，省招考院公布了山東2017年保送生錄取名單，全省共有199人獲得保送，15人保送至北大清華，濟(jì)南有5人。今年濟(jì)南共有178名高中畢業(yè)生獲得保送，除上述歷城二中的女生外，其余177名全部來(lái)自濟(jì)南外國(guó)語(yǔ)學(xué)校，錄取類型也均為“外國(guó)語(yǔ)中學(xué)優(yōu)秀學(xué)生”。[詳細(xì)]
山東省教育廳發(fā)出《關(guān)于建立普通中小學(xué)大班額問題長(zhǎng)效防控及監(jiān)測(cè)機(jī)制的通知》。我省將建立大班額問題長(zhǎng)效防控監(jiān)測(cè)機(jī)制,以學(xué)籍信息為主要依據(jù),定期提取學(xué)籍系統(tǒng)數(shù)據(jù),監(jiān)測(cè)并通報(bào)中小學(xué)班額情況。[詳細(xì)]
本次發(fā)布的旅游休閑購(gòu)物街區(qū)、旅游購(gòu)物商店評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，是對(duì)2009年制定的《旅游購(gòu)物商店等級(jí)劃分與評(píng)定》和《旅游休閑購(gòu)物街區(qū)質(zhì)量評(píng)定》兩個(gè)省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂后重新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)。[詳細(xì)]
充電樁在山東各個(gè)市已經(jīng)遍地開花,記者了解到,到目前為止,全省累計(jì)建成充換電站1103座、充電樁共18135個(gè),根據(jù)規(guī)劃,到2020年全省范圍內(nèi)將建成充電樁35萬(wàn)個(gè)。而在臨沂,建成的充電樁均能通過手機(jī)APP軟件、充電卡等識(shí)別手段向所有達(dá)到國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車用戶開放。[詳細(xì)]
發(fā)起公益活動(dòng)2100余場(chǎng)次、累計(jì)走訪行程35萬(wàn)多公里、累計(jì)籌集公益資金580余萬(wàn)元、組織98600多人次參與獻(xiàn)愛心活動(dòng)、累計(jì)志愿服務(wù)達(dá)910000多小時(shí)……這樣的一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)，是一個(gè)群眾公益組織的愛心數(shù)據(jù)。[詳細(xì)]
隨著城市的發(fā)展，濟(jì)南也進(jìn)入了城市有機(jī)更新的新階段，針對(duì)濟(jì)南的棚改舊改和城市更新工作，濟(jì)南市住房保障管理局（城市更新局）找到了新的路子：“拆改留”的有機(jī)更新模式將替代大拆大建模式。[詳細(xì)]
