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近日,濟(jì)南泉城路取締三百多個(gè)路面汽車停車位,打造非機(jī)動(dòng)車“低碳走廊”,引發(fā)很多市民點(diǎn)贊,而且泉城路非機(jī)動(dòng)車停放治理的經(jīng)驗(yàn)也將向其他區(qū)域推廣。與此同時(shí),隨著慢行交通、慢行街區(qū)等新理念深入人心,也引發(fā)了市民對(duì)“泉城路是否會(huì)成為步行街”的關(guān)注和討論。
濟(jì)南泉城路 資料圖
步行街不到一年，最終還是通了車
“泉城路是山東省會(huì)濟(jì)南的集購(gòu)物、旅游、娛樂(lè)于一體的標(biāo)志特色路,同時(shí)也是濟(jì)南最繁華的商業(yè)步行街�！边@是百度百科中“泉城路”詞條釋義。從2001年泉城路拓寬改造,到如今的“低碳走廊”,金街泉城路越來(lái)越有特色,但十多年來(lái),泉城路作為“標(biāo)志特色路”的定位愈加顯著,而“商業(yè)步行街”的定位卻愈加模糊。
“2001年改造之前,泉城路的路幅寬度只有25米,2002年拓寬改造之后,路幅寬度達(dá)到了50米；從之前的雙向通車,變成了現(xiàn)在的單向通車,泉城路更加現(xiàn)代、時(shí)尚,不過(guò)泉城路設(shè)置步行街的事情卻變得非常糾結(jié)�！比锹飞虡I(yè)街管理委員會(huì)辦公室副主任戚林波介紹說(shuō)。
戚林波所說(shuō)的“糾結(jié)”是指2002年9月28日泉城路開(kāi)街就以步行街的全新姿態(tài)面世,不過(guò),步行街只維持了不到一年的時(shí)間后,又允許機(jī)動(dòng)車通行。
在山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主任張汝華看來(lái),步行街是一個(gè)城市的名片和象征,濟(jì)南作為一個(gè)大城市,不論是從城市生態(tài)的多樣化還是保持城市個(gè)性留存?zhèn)鹘y(tǒng)印記方面講,設(shè)立真正意義上的步行街都很有必要。
“泉城路不符合步行街設(shè)置前提”
7月24日上午8點(diǎn)半,記者騎電動(dòng)車來(lái)到泉城路東頭青龍橋處,由于正值上班高峰期,汽車、自行車、電動(dòng)車等上百車輛在紅燈前停在青龍橋上。
“由于泉城路是東向西單向行駛,堵車最嚴(yán)重時(shí),壓車長(zhǎng)度能達(dá)兩三公里,從青龍橋一直堵到二環(huán)東路,交通壓力非常大,有時(shí)不得不在解放橋路口實(shí)行交通管制�！遍L(zhǎng)期在泉城路執(zhí)勤的一名交警說(shuō)。
濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,當(dāng)年的步行街試驗(yàn)“失敗”,還是敗給了交通,現(xiàn)在如果泉城路恢復(fù)步行街的話,將會(huì)對(duì)目前的道路格局造成巨大影響,牽一發(fā)而動(dòng)全身,形成瓶頸路段,加劇周邊擁堵。
“泉城路是主干道,不符合步行街的設(shè)置前提。步行街設(shè)置前提一般會(huì)將其交通功能排除在外,主打商業(yè)、旅游、休閑等功能,將一條交通主干道設(shè)置為步行街,交通成本太大,特別是像濟(jì)南這樣的老城區(qū),更應(yīng)當(dāng)從實(shí)際情況出發(fā)。”濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
按照濟(jì)南交警支隊(duì)倡導(dǎo)“低碳出行、慢行優(yōu)先”,打造老城區(qū)慢行體驗(yàn)街區(qū)的要求,歷下區(qū)交警大隊(duì)、歷下區(qū)停車辦以泉城路非機(jī)動(dòng)車管理為突破口,逐漸取締了機(jī)動(dòng)車停車泊位,大范圍設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域,首創(chuàng)了泉城路非機(jī)動(dòng)車停放“低碳走廊”模式,而且計(jì)劃將這一經(jīng)驗(yàn)向外推廣。
記者注意到,從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,構(gòu)筑泉城路慢行交通和泉城路恢復(fù)步行街是兩碼事,慢行交通的范圍更大一些,步行只是慢行交通的一種方式而已,未來(lái)泉城路成為慢行交通主干線的方案可行,重回步行街不是最好的選擇。
百花洲到寬厚里能否有條步行線
關(guān)于泉城路規(guī)劃步行街,曾有專家表示,由于歷史原因,泉城路本身承載的功能就很多,既是濟(jì)南的交通主干道、商業(yè)中心,又是政治中心、旅游中樞地區(qū),在眾多功能面前,泉城路未必適合步行街。
不過(guò),雖然泉城路重回步行街的難度越來(lái)越大,但隨著百花洲歷史文化街區(qū)、寬厚里復(fù)古街區(qū)等項(xiàng)目的完工,步行街悄然在泉城路兩側(cè)“開(kāi)花結(jié)果”。
7月24日上午,記者來(lái)到位于大明湖南門對(duì)面的曲水亭街,剛一下車,一塊“步行街區(qū),機(jī)動(dòng)車禁止通行”的牌子便映入眼簾。漫步其中,老濟(jì)南的韻味便生發(fā)在這窄窄的道路兩側(cè)里,悠閑自在。
曲水亭民俗街區(qū)、百花洲歷史文化街區(qū)位于泉城路北側(cè),同樣是步行街區(qū)的寬厚里位于泉城路南側(cè),距離大概是800米,記者試著從百花洲步行至寬厚里,在快速行走和一路綠燈的情況下,用時(shí)約十分鐘即可到達(dá)。
“濟(jì)南的老街老巷很有意思,也很有看頭,上午我們一家三口都是走著游玩的,游覽大明湖后,又來(lái)到曲水亭街,穿過(guò)巷子和泉城路,邊走邊玩,中午來(lái)到寬厚里吃飯,這一段的步行體驗(yàn)很好。”24日中午,來(lái)自江蘇的宿先生一家結(jié)束了上午的行程,在寬厚里的座位上休息時(shí)告訴記者,一路走過(guò)來(lái),兩頭都是老街老巷式的建筑,雖然天氣有些悶熱,但總體感覺(jué)還不錯(cuò)。宿先生建議,可以專門開(kāi)辟一條經(jīng)典的步行路線,讓更多人感受老濟(jì)南,理解老濟(jì)南。
�。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 許建立 張?zhí)﹣?lái) 實(shí)習(xí)生 趙結(jié) 周成昊 趙佳佳）
30日中午，山東省教育招生考試院公布了本科第二次征集志愿分?jǐn)?shù)線，文科483分、理科433分。根據(jù)省招考院的錄取進(jìn)程，7月31日8:00前文理類本科普通批、藝術(shù)類普通本科批、體育類本科、春季高考本科第二次征集志愿投檔。[詳細(xì)]
7月28日,省教育廳下發(fā)文件,接下來(lái)將促進(jìn)我省學(xué)位與研究生教育改革發(fā)展,提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量,更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)省建設(shè)。根據(jù)發(fā)展目標(biāo),到2020年,山東將基本建成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、實(shí)力雄厚、適應(yīng)需求、質(zhì)量較高的學(xué)位與研究生教育體系。[詳細(xì)]
山東省發(fā)展和改革委員會(huì)組織專家組對(duì)中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司編制的《新建濰坊至煙臺(tái)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審。項(xiàng)目預(yù)可研審查會(huì)的圓滿舉行，是項(xiàng)目推進(jìn)取得的第一個(gè)標(biāo)志性重要成果，為進(jìn)一步提速項(xiàng)目推進(jìn)，奠定了良好基礎(chǔ)。[詳細(xì)]
習(xí)近平總書(shū)記在省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班上發(fā)表的重要講話,深刻闡述了新的歷史條件下堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的一系列重大理論和實(shí)踐問(wèn)題。連日來(lái),我省省直各部門和人民團(tuán)體廣大黨員干部按照省委通知要求,認(rèn)真學(xué)習(xí)講話精神。大家表示,要切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”...[詳細(xì)]
記者從山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲悉，山東上半年已改造農(nóng)村無(wú)害化廁所２６９．９５萬(wàn)戶，完成年度工作目標(biāo)的８９．９８％。為加快無(wú)害化廁所建設(shè)進(jìn)度、喚起百姓改善良好生活環(huán)境的積極性，山東積極動(dòng)用多種手段加以引導(dǎo)推動(dòng)。[詳細(xì)]
