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　　在上月的長清區電視問政中,涉及大學城多組交通信號燈不亮的問題引起廣泛關注。近期信號燈恢復后,部分路段存在的信號燈過多、卡口監控不全、候車亭不足等問題,再次引起市民的不滿。記者日前對相關問題進行了采訪。

　　園博園南門外路口處未安裝卡口監控,有個別車輛選擇闖紅燈。

　　高校門口信號燈

　　能否臨時改“黃閃”

　　在之前的電視問政中,有市民反映,大學城內多組交通信號燈常年不亮,成了路口的擺設,給周邊高校學生出行帶來安全隱患。長清區住建委對此答復稱,部分信號燈不亮是歷史遺留問題,“下線”后會立即檢修整改。

　　25日上午,記者走訪發現,大學路高架橋與京臺高速崮山收費站區間內的11組交通信號燈全部亮起,其中6組是經檢修后恢復使用的,包括山東中醫藥大學南門、山東女子學院南門及山東師范大學北門等處的信號燈。

　　大學路上恢復使用的信號燈讓一些司機感到了不便。市民林先生認為,信號燈設置過多,會影響車速導致壓車,不利于道路交通。“感覺信號燈太密集了,一路走走停停,時間都耗在了等紅燈上。”

　　對此,有市民提出建議,除主要路口外,高校門口外的信號燈可臨時設為“黃閃”。“寒暑假學生基本都回家了,校門外的信號燈再正常顯示無疑是種浪費,若改為黃閃,更方便過往車輛,節約通行時間。”

　　小區景點門口

　　能否配裝“電子眼”

　　在紫薇路(大學路至府前街區間),目前有8個路口設置了交通信號燈,其中5組是近期恢復的,包括1組“黃閃”。記者注意到,8組信號燈中只有3組配備了卡口監控,這給路口交通埋下了安全隱患。家住常春藤小區的李先生告訴記者,該小區西門外的路口由于沒有卡口監控,部分行人和車輛經常違反信號燈隨意通行。

　　在丁香路(丹鳳小區至紫薇路區間),目前恢復了4組信號燈,其中1組位于園博園南門外。記者在該路口看到,由于沒有卡口監控,當南北方向通行車輛較少時,個別東西方向上的車輛和行人選擇了闖紅燈。

　　公交站點

　　能否配備候車亭

　　針對電視問政中涉及的“玉皇山路與平安南路路口未安裝交通信號燈”一事,區住建委當時答復稱,該路口符合安裝條件,但管轄權不屬于他們,歸濟南經濟開發區管委會所有,他們會協調管轄單位盡快安裝。

　　記者發現,時隔近一個月,該路口仍未安裝信號燈,過往車輛隨意通行,交通秩序顯得十分混亂。由于來往的大貨車較多,沒有信號燈,車輛過路口時只能謹慎慢行通過,存在安全隱患。

　　此外,近期還有市民反映,夏季高溫多雨,城區一些公交站點沒有遮陽避雨設施,給等車乘客帶來不便。“長清的公交發車間隔長,一到夏天等車就成了體力活,不是汗濕衣服就是雨濕衣服,希望公交設施能完善些,別讓我們擠公交前還要受日曬雨淋。”市民王先生說。

　　記者走訪發現,除大學路、經十西路、清河街等道路安裝了公交候車亭外,其他城區道路基本都未配備遮陽避雨設施。位于大學路高架橋下的公交運營中心,有7個班次的公交在此發車,由于運營中心外未設置候車亭,等車市民只能躲到門口兩側的小樹林里,雖能遮陽,但無法避雨。