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與街面上查處行動的火爆形成鮮明對比，濟南各個銷售市場上各家售賣電動三四輪車店鋪的異常冷清。8月1日，二環北路摩托車大世界，天橋下等電動三四輪車銷售集散地，各個銷售店鋪門前的擺放展示的電動三輪四輪車早已經收回倉庫，取而代之的是二輪電動車、摩托車等等。
走上前去，再也沒有了此前一見人來迅速有店員上來推銷的火爆場面，只有主動問起才會推薦電動三四輪車。摩托車大世界一家名為宗明摩托車經銷處的店鋪老板宗明戰介紹，目前已經有部分電動三四輪車進入國家工信部目錄，可以依法購買順利在車管所辦理注冊掛牌業務，在濟南市面上已經有4款電動三四輪車可以合法掛牌合法上路。
“我店里賣的全是可以掛牌的電動三輪車，因為能掛牌能上路，所以還有生意，從4月份到現在，差不多每月能賣出70輛左右。”宗明戰說。
而摩托車大世界其他出售電動三四輪車的店鋪就慘了，從3月下旬開始多數店鋪的生意就一落千丈，基本沒有了生意。
“市區基本沒有來買的了，只有零零散散的從郊區、南山來的購車的。”一家出售電動三輪車的店鋪老板說，3月份以來所有的銷售量還沒有去年旺季時一個月的銷售量多。
銷售冷清的并非摩托車大世界一處，在全市其他銷售電動三四輪車的店鋪也面臨著同樣的處境。據了解，因為入不敷出，店鋪已經開始在削減開支，有些店鋪已經開始裁員。
齊魯晚報記者 張泰來
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