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濟(jì)南整治二環(huán)東路山大北路“腸梗阻” 路口南北向擬禁左轉(zhuǎn)調(diào)頭,你咋看?

2017-08-24 09:14:00 來(lái)源: 山東商報(bào) 作者:

  

  二環(huán)東路山大北路路口的高架匝道距路口過(guò)近,車(chē)輛交織嚴(yán)重導(dǎo)致?lián)矶拢ň焦﹫D)

  高峰期能堵兩公里 濟(jì)南整治二環(huán)東路山大北路“腸梗阻”

  路口南北向擬禁左轉(zhuǎn)調(diào)頭,你咋看?

  經(jīng)常開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)二環(huán)東路山大北路路口的市民都知道,該路口交通擁堵已成常態(tài),特別是路口的高架出口匝道排隊(duì)嚴(yán)重,影響高架橋主線通行。為此,交警部門(mén)擬對(duì)路口南北向?qū)嵤┤旖棺筠D(zhuǎn)和調(diào)頭措施。市民對(duì)優(yōu)化調(diào)整方案有意見(jiàn)和建議,可通過(guò)電話和郵件提出。 記者張舒

  路口禁左可遠(yuǎn)端調(diào)頭或繞行

  該處路口大規(guī)模交通流難以疏散,導(dǎo)致高峰期北向南下橋車(chē)輛常排隊(duì)至全福立交,排隊(duì)長(zhǎng)度約2.2公里。

  根據(jù)交警部門(mén)此次公布的改造方案,路口南北向?qū)嵭腥旖箼C(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)和調(diào)頭。南口左轉(zhuǎn)可直行至二環(huán)東路花園路路口南口左轉(zhuǎn)調(diào)頭或在山大北路口右轉(zhuǎn)至華龍路擇機(jī)調(diào)頭;北口左轉(zhuǎn)車(chē)輛可在二環(huán)東路山大南路路口北口左轉(zhuǎn)調(diào)頭。

  將路口北進(jìn)口可變車(chē)道和左轉(zhuǎn)車(chē)道調(diào)整為直行車(chē)道,主道最外側(cè)直行車(chē)道調(diào)整為專用右轉(zhuǎn)車(chē)道,供下橋右轉(zhuǎn)車(chē)輛和地面右轉(zhuǎn)車(chē)輛通行。同時(shí)取消西側(cè)輔路(下橋口至路口)上的右轉(zhuǎn)車(chē)道(下橋口以北輔路西側(cè)由于有多家駐地單位,借用輔路通行為目前的剛性需求),將下橋口處主路進(jìn)輔路開(kāi)口調(diào)整為輔路進(jìn)主路,進(jìn)主路車(chē)輛只允許右轉(zhuǎn);二是路口南進(jìn)口取消可變車(chē)道和左轉(zhuǎn)車(chē)道,全部調(diào)整為直行車(chē)道,將最外側(cè)直行車(chē)道調(diào)整為專用右轉(zhuǎn)車(chē)道,取消限時(shí)禁止右轉(zhuǎn)措施;三是將東進(jìn)口的中央原左直車(chē)道功能調(diào)整為左直右車(chē)道;四是北進(jìn)口斑馬線前端增設(shè)三排公交待行區(qū),有效解決BRT 專用道內(nèi)的普通公交變道通行問(wèn)題。

  同時(shí),二環(huán)東路設(shè)置三處調(diào)頭口,同時(shí)相應(yīng)調(diào)整車(chē)道功能。山大北路口南北禁左后,為方便車(chē)輛繞行,擬在二環(huán)東路花園路南口(距停止線60米)和二環(huán)東路-山大南路北口(距停止線60米)分別設(shè)置提前調(diào)頭口。其中二環(huán)東路——山大南路北側(cè)調(diào)頭車(chē)輛,如需到花園路,車(chē)輛需駛?cè)胫鞯乐毙校蝗绲饺A龍路,車(chē)輛需駛?cè)朐训罇|側(cè)輔道,至山大北路口右轉(zhuǎn)進(jìn)入華龍路;相應(yīng)將山大南路口主路直行車(chē)道調(diào)整為左轉(zhuǎn)車(chē)道,輔路左轉(zhuǎn)車(chē)道調(diào)整為直行車(chē)道。

  電子屏對(duì)違法車(chē)輛實(shí)時(shí)曝光

  同時(shí)實(shí)施信號(hào)設(shè)施配時(shí)優(yōu)化,將路口北口下橋口信號(hào)燈調(diào)整為黃閃; 將二環(huán)東路(花園路至山大南路)路口信號(hào)燈及人行過(guò)街信號(hào)燈進(jìn)行優(yōu)化形成信號(hào)協(xié)調(diào)控制。施劃高架路虛實(shí)標(biāo)線,在全福立交橋至山大北路下橋匝道段由北向南和由南向北靠近中心隔離車(chē)道虛線左側(cè)分別施劃實(shí)線,形成虛實(shí)標(biāo)線,并明確最右側(cè)車(chē)道為下橋或右轉(zhuǎn)車(chē)道,最左側(cè)車(chē)道為直行過(guò)境車(chē)道,中間車(chē)道為變換車(chē)道,禁止實(shí)線側(cè)車(chē)輛變換車(chē)道,僅允許虛線側(cè)車(chē)輛變換車(chē)道,并施劃帶文字的地面標(biāo)識(shí),同步設(shè)置車(chē)道功能標(biāo)志和違法抓拍標(biāo)志,提醒駕駛員選擇合適車(chē)道行駛,確保直行過(guò)境車(chē)輛不受干擾正常通行。

  增設(shè)監(jiān)控裝置,抓拍違反禁止標(biāo)線車(chē)輛。在高架路全福立交橋至山大北路下橋匝道路段增設(shè)違法抓拍裝置,對(duì)不按標(biāo)線行駛、違法變道車(chē)輛進(jìn)行抓拍,并通過(guò)電子顯示屏實(shí)時(shí)曝光。

  市民對(duì)調(diào)整方案有意見(jiàn)和建議,可于8月21日至8月26日通過(guò)電話(053185082200)和郵件(jtghyjs@126.com)提出。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:石慧

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