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　　5月1日12時(shí)起，我市沿海海域比往年提前1個(gè)月進(jìn)入伏季休漁期，這是黃渤海伏季休漁制度自1995年實(shí)施以來(lái)首次做出日期調(diào)整，被稱為史上“最長(zhǎng)”休漁季。
　　在沉寂4個(gè)月后，我市漁港再次躁動(dòng)起來(lái)，全市3000多艘伏休漁船開始整理漁具、修補(bǔ)船艙，做著出海前的最后準(zhǔn)備。漁民們盼望著9月1日早點(diǎn)到來(lái)，好到海上賺個(gè)好收成，他們也期待著漁港重現(xiàn)往日的繁忙景象。8月31日，記者前往日照黃海中心漁港探訪開海前的情景。
　　當(dāng)日上午10時(shí)，港灣里密密麻麻停滿了大小不一的漁船，船上紅艷旗幟隨風(fēng)飄揚(yáng)，岸邊不少漁民忙著搬運(yùn)米、淡水、油、新鮮蔬菜等物資。“明天就要出海了，我們提早做準(zhǔn)備工作。”船員劉師傅將一大捆網(wǎng)繩吃力地搬上船只。他介紹，漁船出海作業(yè)時(shí)，漁具的擺放非常有講究，因?yàn)橐坏┚W(wǎng)繩沒(méi)理順好，就容易在使用中打結(jié)，影響生產(chǎn)。
　　出海求財(cái)運(yùn)，更求平安，因此出海前的一項(xiàng)必備工作就是全面檢修船只。為了確保漁船順利出海開漁，當(dāng)日下午，市海洋與漁業(yè)局漁監(jiān)處船檢業(yè)務(wù)服務(wù)隊(duì)的工作人員來(lái)到漁港碼頭，對(duì)即將出海的漁船進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)把船舶進(jìn)出港簽證關(guān)。
　　“終于要開漁了，老少爺們都準(zhǔn)備大干一場(chǎng)，今年多了一個(gè)月，希望魚更肥，我們的收成更好，當(dāng)然了，收成全靠這張網(wǎng)。”劉師傅指了指旁邊的漁網(wǎng)，接著說(shuō)，“這不，出海之前漁業(yè)部門還特地過(guò)來(lái)，幫我們檢查了一遍船上的設(shè)施，是否符合標(biāo)準(zhǔn)、是否安全，還幫我們把出海準(zhǔn)備的口糧都搬到船上了。”
　　當(dāng)天，市海洋與漁業(yè)局漁監(jiān)處的相關(guān)工作人員，紛紛走進(jìn)轄區(qū)各港口、碼頭、停泊點(diǎn)，先后對(duì)漁船船體狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的保養(yǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、救生消防設(shè)備配備情況等逐一進(jìn)行檢查，全面檢驗(yàn)漁船的適航性能，保證漁船不“帶病”出海。
　　在巡邏檢查和走訪宣傳過(guò)程中，漁監(jiān)處工作人員積極了解漁民群眾生產(chǎn)生活中遇到的實(shí)際困難，并盡最大能力幫助協(xié)調(diào)。
　　據(jù)悉，伏休期間，我市海洋與漁業(yè)部門嚴(yán)格落實(shí)臺(tái)賬管理，執(zhí)行船籍港休漁制度和轉(zhuǎn)港申請(qǐng)批準(zhǔn)制度，加大處罰違反休漁規(guī)定行為，加強(qiáng)執(zhí)法執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，開展全方位漁船管控，確保休漁制度得到嚴(yán)格落實(shí)。同時(shí)，繼續(xù)實(shí)施伏休違規(guī)與漁業(yè)油價(jià)補(bǔ)助掛鉤政策，加大伏休期間漁民安全教育培訓(xùn)力度。
　　往漁船上加冰也是不可缺少的步驟——只聽“轟”的一聲，卡車上的冰一股腦地倒在了漁船上，漁船隨之猛地一沉，又慢慢浮起。
　　“給漁船加冰就是為了保鮮。因?yàn)闈O船上沒(méi)有制冷設(shè)備，漁民將海產(chǎn)品打撈上來(lái)極容易變質(zhì)，所以在開海之前，每條船上都會(huì)在底部鋪上厚厚的一層冰。”漁民張師傅介紹說(shuō)，“明天中午12點(diǎn)漁船才可以離開漁港去捕魚，所以趁著開海前，把在海上需要用的東西都準(zhǔn)備好。”
　　雖然忙碌、辛苦，但對(duì)明天開海的第一網(wǎng)，漁民們?nèi)匀怀錆M了期盼。五六天后，希望他們能平安地滿載收獲與喜悅而歸。