初審編輯:魏鵬
責任編輯:石慧

齊魯網濟寧9月28日訊(記者 林移風 何則偉 濟寧臺 蔡可可 金鄉臺 代帥)眼下,又到了大蒜的種植季節,山東今天在濟寧金鄉舉行全省大蒜生產全程機械化觀摩會,會上展示了最新的大蒜機械化生產設備,一臺大蒜播種機每天可播種50畝,相當于200個人的工作量,助力山東特色經濟作物機械化水平。

一臺機器一天種50畝 相當于200工作量
在濟寧大蒜生產全程機械化示范基地,大蒜播種機、收獲機、水肥一體機等20多臺最新研制的農機集中亮相,現場演示了大蒜機械化播種、聯合收獲、高效植保、水肥管理等機械化技術。這臺由山東農業大學、瑪利亞機械農機企業等歷時5年聯合研制的智能大蒜精量播種機,在精量取種、均勻播種、彈性覆土智能監控等大蒜種植關鍵技術取得了突破,每天可播種大蒜50多畝,相當于200多個人的工作量。

山東省農機局副局長韓永平告訴記者,播種的質量非常高,因為這個尖朝上腚朝下,這就叫正芽率,你看,一看株距很合適,一個是正芽率非常高,基本上這個正芽率都在90%以上,這個就是非常符合我們山東對這個大蒜的種植農藝的要求。

山東大蒜生產機械化程度低 大部分靠人工勞作
作為全國大蒜種植大省,山東大蒜種植面積達300多萬畝,占全國的1/3以上,但大蒜生產機械化程度仍然較低,播種收獲環節用工多、農時緊、強度大,亟待突破。

“目前我們生產基本上還是以人工為住,現在最大的環節就是播種,基本上我們都是靠人工,一畝地得需要播種兩萬三千多顆大蒜瓣,勞動強度很大,成本也很高。”山東省農業大學專家表示。

新設備技術領先 填補山東省乃至國內空白
為提高農作物機械化水平,山東從2015年起啟動實施農機裝備研發創新計劃,組建了以山東農業大學和10多家科研院所、生產企業參與的研發團隊,把大蒜等經濟作物裝備研發作為解決生產裝備短缺落后重點任務之一。同時,把現有裝備納入農機購置補貼范圍,全方位提升全省經濟作物機械化水平。

山東省農機局局長卜祥聯認為,這個機械填補了省里國內的空白,各項技術指標都達到了領先的水平,對大蒜主產區,提高大蒜的水平,提高大蒜的市場競爭力,減輕農民的勞動強度具有非常重要的作用。
” 在回國前一晚的送行宴上,看著桌上的美食,徐嘯靈光一閃:何不將異國的正宗美食搬到自己的家鄉。談及未來的打算,鄧欣坦言“很迷茫”,當問及什么樣的工作是她的理想工作時,鄧欣告訴記者:“不知道以后要做什么。[詳細]
今年5月份,在位于青島李滄白泥地公園的海水稻研發基地,第一代耐鹽堿水稻(俗稱“海水稻”)材料插秧,經過研發人員半年的精心護理,28日,終于在期盼中迎來了測產。“結合前期的調研和現場耐鹽堿水稻材料的表現,專家組挑選了4個品種進行評測,首先檢測灌溉用水的...[詳細]
9月27日,記者從萊榮高鐵項目啟動工作動員會議上獲悉,今年年底前,萊榮高鐵將完成項目可研報告編制報批工作,力爭2018年上半年開工重點工程。[詳細]
菏澤市鄆城縣潘渡鎮任屯村,在村里大多數的青壯年都選擇外出務工的時候,“80后”小伙王瑞森卻能彎下腰踏踏實實地務農,他打理著160余畝田地,種出了網紅地瓜,帶領著鄉親,走上了致富路。菏澤鄆城小伙王瑞森和他種植的地瓜。[詳細]
根據規劃,到2030年,全省快速鐵路通車里程將達到4366公里,建成南北通達、東西貫通、與國家“八縱八橫”高鐵網融為一體的山東半島城市群“三橫五縱”快速鐵路交通網絡。萊榮高鐵是山東省“五縱三橫”快速鐵路網規劃的重要組成部分,是山東省最重要的“中橫”鐵路大...[詳細]
繼對未安裝顆粒物捕集器的國Ⅲ排放標準重型柴油營運貨車不予環檢后,山東將嚴查并處罰排放明顯可視污染物(黑煙)的上路重型柴油車。山東省柴油車和重型柴油車數量居全國首位,公路貨運量居全國第二位,交通尾氣污染重且監管難度較大。[詳細]