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德州新聞網訊
2月7日，記者從2018年全市交通運輸工作會議上獲悉，今年我市將計劃完成交通固定資產投資33.8億元，同比增長12.7%。完成道路運輸客運量1900萬人、貨運量1.7億噸，轄區內車輛超限率控制在5%以內。
全面優化路網結構。加快推進德上高速京臺高速至G105段新建工程建設，實現德上高速、京臺高速橫向連接，打造德州新南環；開工建設京臺高速德州（魯冀界）至齊河段改擴建工程；開展德單（單縣）高速、德高（高青）高速、濟南繞城二環西環前期工作，補齊中部東西向通行短板，促進德州融入京津冀、省會城市圈。
今年計劃完成京臺高速齊河高新區出口、G205及G339慶云繞城段改建工程，實施S240樂陵、G340平原繞城段改建工程；實施S248、S316等路段大修工程，完善提升G104等11條國省道交通安全設施，提升通行能力。全年計劃完成新建改造農村公路800公里。突出斷頭路打通、村內大街硬化和路域環境綜合整治，提升村民獲得感、幸福感。
全面推進“四好農村路”建設，延伸農村公路安全防護工程至村級公路；全力抓好交通精準扶貧，實現具備條件的建制村及全部省定貧困村通油路、通客車，力爭實現客車通達村頭的目標，新建500處鄉村客運站點；中心城區再新增100輛新能源公交車，建設兩處公交樞紐場站，啟動汽車北站建設前期工程，在率先實現公交一卡通的基礎上，推進公共交通便捷支付，實現手機掃碼移動支付全覆蓋，進一步方便群眾出行。
同時，深入開展促進運輸業降本增效專項行動，培植新的增長點。完善提升縣鄉村三級交通物流網絡，形成雙向城鄉物流體系。積極開展我市旅游公路前期工作，將旅游公路作為我市公路建設新的增長點，帶動全市旅游行業發展。積極做好京杭運河黃河以北段復航前期研究工作，結合大運河文化產業帶建設，扎實做好我市內河航運前期研究工作，填補我市內河航運發展短板。（德州晚報全媒體記者 張明凱）
近日，山東省政府辦公廳出臺關于支持社區居家養老服務的若干意見。2018年，每個縣（市、區）建成2處示范性社區養老服務中心，每個縣（市、區）至少引進或培育1家社區居家養老專業服務組織落地。[詳細]
7日，記者從濟南全市人力資源和社會保障工作會議上獲悉，濟南市將深化社保制度改革，其中包括探索使用職工醫療保險個人賬戶結余資金購買個人商業醫療保險等內容。住院補充醫療商業保險可給本人和直系親屬購買，保費額度不超過賬戶余額的50%[詳細]
今年，在食藥監管方面，青島還將突出整治提升，為重大活動營造良好的食藥安全環境。據了解，城鄉結合部、農村、校園及周邊、重大活動會場周邊，以及商業街區、旅游景區、特色街、港站等也將成為今年重點整治的區域。[詳細]
因為自家有車,李先生并不打算長期使用共享汽車,于是打算退出1000元押金,以后隨用隨充。作為唯一一家落地濟南的共享汽車,相比共享單車在濟南的現象級發展,“喜爾客”的發展明顯緩慢很多。[詳細]
記者從德州市人社局獲悉，日前，德州市市級大學生創業孵化示范基地（示范園區）名單公布。此次市級大學生創業示范平臺評審認定采取委托第三方機構形式進行，經資料評審、集中答辯、實地評審、公示等程序，評審認定出4處市級大學生創業示范平臺。[詳細]
