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“戶戶通”正成為鄉(xiāng)村道路建設(shè)“新名片”。 (張一 攝)
“晴天一身土，雨天一身泥”，這是村莊道路沒有硬化之前，村民生活環(huán)境的真實(shí)寫照。近幾年，隨著市城鄉(xiāng)建設(shè)委街巷硬化工作的開展，越來越多的村莊實(shí)現(xiàn)了“出門就是水泥路”的夢想。來自市城鄉(xiāng)建設(shè)委的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我市共完成320個(gè)試點(diǎn)村的街巷硬化工作，超額完成年度任務(wù)指標(biāo)，今年年底“戶戶通”還將覆蓋六成以上的貧困村。
農(nóng)村街巷硬化是一項(xiàng)投資大、任務(wù)重的民生工程。為了把好事辦好、實(shí)事辦實(shí)，市城鄉(xiāng)建設(shè)委高度重視，在進(jìn)行充分摸底、調(diào)研的基礎(chǔ)上，研究制定了《濟(jì)南市街巷硬化實(shí)施方案》和《街巷硬化工作實(shí)施細(xì)則》，對申報(bào)流程、施工、驗(yàn)收等各方面提出了具體要求。
“雖然‘戶戶通’街巷硬化不是高難度的施工工作,但是為了保證質(zhì)量也必須嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從2015年下半年這項(xiàng)工作開展以來，就始終堅(jiān)持因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用的原則，以滿足農(nóng)村群眾出行為基本要求，大力推廣環(huán)保材料和技術(shù)，避免單調(diào)或片面追求標(biāo)新立異，確保硬化后的道路經(jīng)濟(jì)、適用、安全、節(jié)約資源。
在此基礎(chǔ)上，市城鄉(xiāng)建設(shè)委建立了村莊街巷硬化工作績效考評制度，逐級開展績效考評，考評成績作為下年度任務(wù)、資金分配的重要依據(jù)。“每年年底我們都會(huì)綜合評價(jià)各縣區(qū)政策執(zhí)行、資金落實(shí)與使用、組織管理、工程質(zhì)量與進(jìn)度、建筑節(jié)能示范管理監(jiān)督檢查等情況。對管理不到位、施工質(zhì)量不合格的單位進(jìn)行通報(bào)批評，責(zé)成整改;造成嚴(yán)重影響或重大損失的，按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。”上述負(fù)責(zé)人表示，截至2017年12月底，全市共完成320個(gè)村莊的街巷硬化，其中貧困村204個(gè)，完成年度任務(wù)指標(biāo)的106.7%，到2018年底，擬完成60%以上貧困村的街巷硬化工作。
“自從搞了這個(gè)‘戶戶通’，出門、進(jìn)城、上學(xué)都方便了，我們感到非常滿意、非常幸福。”說起街巷硬化，受益村莊的老百姓無不豎起大拇指。在他們看來，村容村貌煥然一新，發(fā)展生產(chǎn)也更有信心了，很多村子在完成硬化工程之后，還在道路兩旁進(jìn)行了綠化。
近日，山東省政府辦公廳出臺關(guān)于支持社區(qū)居家養(yǎng)老服務(wù)的若干意見。2018年，每個(gè)縣（市、區(qū)）建成2處示范性社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)中心，每個(gè)縣（市、區(qū)）至少引進(jìn)或培育1家社區(qū)居家養(yǎng)老專業(yè)服務(wù)組織落地。[詳細(xì)]
7日，記者從濟(jì)南全市人力資源和社會(huì)保障工作會(huì)議上獲悉，濟(jì)南市將深化社保制度改革，其中包括探索使用職工醫(yī)療保險(xiǎn)個(gè)人賬戶結(jié)余資金購買個(gè)人商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)等內(nèi)容。住院補(bǔ)充醫(yī)療商業(yè)保險(xiǎn)可給本人和直系親屬購買，保費(fèi)額度不超過賬戶余額的50%[詳細(xì)]
今年，在食藥監(jiān)管方面，青島還將突出整治提升，為重大活動(dòng)營造良好的食藥安全環(huán)境。據(jù)了解，城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村、校園及周邊、重大活動(dòng)會(huì)場周邊，以及商業(yè)街區(qū)、旅游景區(qū)、特色街、港站等也將成為今年重點(diǎn)整治的區(qū)域。[詳細(xì)]
因?yàn)樽约矣熊?李先生并不打算長期使用共享汽車,于是打算退出1000元押金,以后隨用隨充。作為唯一一家落地濟(jì)南的共享汽車,相比共享單車在濟(jì)南的現(xiàn)象級發(fā)展,“喜爾客”的發(fā)展明顯緩慢很多。[詳細(xì)]
工人將100米長的鋼鐵母材焊接成高鐵軌道的500米長軌 記者郭堯 攝 頭發(fā)絲成計(jì)量單位 無縫鋼軌并非只靠外觀“平順”，其內(nèi)在的焊接質(zhì)量才是最核心的要求。探傷車做“B超”檢查 經(jīng)過車輪的上萬次碾壓，鋼軌需要經(jīng)常探測外觀損傷和內(nèi)部裂紋情況。[詳細(xì)]
8日，記者從交警部門獲悉，2月1日春運(yùn)開啟到8日農(nóng)歷小年期間，市區(qū)整體交通形勢平穩(wěn)。重點(diǎn)管控路段：經(jīng)十路、泉城路、大明湖路、趵北路、經(jīng)四路、濟(jì)濼路、北園大街、經(jīng)一路、旅游路、經(jīng)二路、七里堡路、英雄山路、北園高架、二環(huán)東高架、省道103、省道327和京臺高速。[詳細(xì)]
