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21日，市城管局、市渣土管理處負責人來到槐蔭區地平西棠甲第C地塊項目施工工地，現場查看了渣土處置工地揚塵治理落實情況。 記者李焜染 攝
21日上午，市城管局、市渣土管理處召開建筑渣土揚塵治理暨渣土運輸車輛“凈車”行動觀摩會，啟動建筑渣土春季專項整治行動。記者從會上了解到，我市今年將出臺《濟南市城市建筑垃圾管理條例》，針對屢次違規的渣土運輸單位，按照規定一年內違規3次，將停止其渣土運輸資格，3年內不得在濟南市區從事運輸渣土工作。
環保智能渣土車將突破2000輛占比超過80%
21日上午，市城管局、市渣土管理處負責人來到槐蔭區地平西棠甲第C地塊項目施工工地，現場查看了渣土處置工地揚塵治理落實情況。記者在活動現場看到，工地硬化完整，洗車平臺正常運行，保潔人員設備齊全，車輛出入全部需要沖洗。工地內覆蓋全面，現場噴水抑塵舉措完善，幾乎看到不一塊裸露的區域。
“這個工地的標準可以說完全達到了市里規定的三個一律、六個百分百、五不開工、四不出門等標準。采暖季馬上就要結束了，但‘凈車行動'要持續推進，冬季嚴控不松勁，春季攻堅再行動，不僅持續，而且加碼。”濟南市城管局副局長韓軍說。
據了解，今年槐蔭區建筑渣土專項整治組已出動185人，72車次，查扣了21輛違規渣土車，對轄區內在建的各類建設、拆遷、市政道路、城市管網、河道治理、園林綠化、山體修復等涉及渣土處置運輸的工地進行全面排查，對違法渣土車進行了查處，對不落實揚塵治理的工地，一律責令停工整改。
在現場，韓軍表示，要加大建筑渣土管理，落實“凈車”行動，同時加快老式渣土車淘汰進度。
據統計，目前全市已有1800余輛新型智能環保渣土車掛牌，占全市渣土車的66%。年底將突破2000輛，占全市渣土車總量的80%。更加智能和規范的環保渣土車，將享受綠色通道的特權，白天也可以運輸，這就意味著新型環保渣土車全天24小時都可以上路。
連續違規3次運輸單位3年不得從事渣土運輸
“今年還將加快臨時消納場的建設，解決渣土消納難題。完善消納方式，對于建筑垃圾采取直接利用，臨時消納，永久消納，資源化再利用等措施。”市渣土管理處負責人劉軍說，今年將制定建筑垃圾科學治理和消納利用專項規劃，加快消納場選址建設和綜合利用項目落地，廢棄礦區、山體公園、山體修復等都將成為消納渣土的正式渠道，可有力緩解當前“無處可倒”的尷尬局面。今年將確保每個區至少建成1-2處建筑渣土傾倒場。
此外，記者從觀摩會上了解到，經過數年完善修繕，《濟南市城市建筑垃圾管理條例》預計將于今年頒布實施，對于建筑垃圾管理更加精細化、法制化，屆時渣土管理將實行科技監管制度。
目前，渣土管理部門正積極開展針對性學習貫徹工作，其中加大獎懲力度和加快推進建筑垃圾綜合利用將是條例內容的重頭戲。同時，今年將繼續加大執法力度，“對違規運輸單位加大處罰力度，一年內連續違規3次，其運輸單位將被停止進入濟南市場，3年內不得從事渣土運輸工作。”劉軍表示。
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