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小長假第一天，部分自駕出行的市民不出意料地堵在了免費的高速路上，繞城高速、濟青高速、濟廣高速等路段都遭遇了“節日堵”，車流量增加，事故量也隨之增加。同時，濟南火車站、汽車總站等交通樞紐也迎來出行客流高峰。5月1日將迎返程高峰，濟南至北京、上海、青島等地火車票已一票難求，熱點城市方向返程票要緊張到5月3日，才開始大幅緩解。
“平時一個多小時就到了，今天走了3個多小時。”一早9點，市民張女士一家自駕回淄博老家，剛出門就遭遇“高速堵”，12點多才到達目的地。事實上，不光是張女士一家，不少自駕出行的市民在高速路出城時就耽誤了些時間。4月29號0時至5月1號24時，包括山東在內全國高速路實行7座及以下小型客車免收通行費政策，而與此同時高速路通行壓力也增加。G2001濟南繞城高速、G2京滬高速、G1511日蘭高速、G35濟廣高速濟菏段等路段也如預測一般，迎來大量車流。G2001濟南繞城高速公路郭店、濟南東、機場收費站因車流量大出口長時間出現壓車，G35濟廣高速濟南站東向出口一度有壓車現象。
為提高通行效率，山東高速在濟南周邊收費站建成復式收費車道，每條出入口可同時滿足兩輛車同時通過。5月1日下午，高速路上也將迎來返程車流高峰，受此影響16時—21時預計會出現車流量小高峰，建議自駕出行市民錯開高峰或選擇國省道。5月2日假期結束后，高速路上車流量會恢復正常。
省物價局、省交通運輸廳聯合下發通知決定，從5月1日起實施高速公路車輛救援清障服務新的收費標準。5．救援過程中拖車同時開展吊車作業，收取拖車費后，吊車收費按50%計收。7．車輛（貨物）停車看護費執行各市收費標準，但不得超過上述標準。[詳細]
新舊動能轉換實質上是一場涉及思想觀念、生產方式、體制機制、工作模式等諸多方面的革命性變革。引領濟南新舊動能轉換西部高地的濟南國際醫學科學中心，著眼于醫學中心建設發展需要，正探索醫生集團準入制度改革。[詳細]
與王沖有相似經歷的大有人在,因為買不到高鐵票,想出種種辦法,甚至有人從北京租車回濟南,然后異地還車。” 長期以來處于“中轉站”尷尬位置的濟南,終于不再只有趵突泉、大明湖,百花洲、芙蓉街、寬厚里以及泉城夜宴讓游客留了下來。[詳細]
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《濟南市城市建筑垃圾管理條例》將于5月1日起正式實施。目前，濟南市、區城管部門、渣土管理部門，各區建筑垃圾運輸企業、建設單位、施工單位、工地等已都行動起來，對《條例》展開“大學習”，抓緊消化這一建筑垃圾法規規定，推進工作進一步提升。[詳細]
與園博園一起成為五一假期旅游東西景區主力新軍的華陽宮，4月28日修繕完畢，正式對外開放。華陽宮景區相關負責人表示，作為省級文物保護單位，建議游客游覽時要愛護文物，文明游覽。華陽宮游客承載量有限，希望游客錯峰游覽。[詳細]
