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市區(qū)多個路口新增“可變車道”
交警部門提醒過往車輛注意觀察指示牌
青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 記者從市公安交警部門獲悉，由于我市多個路口存在直行車輛與左轉(zhuǎn)車輛流量占比相差較大，且不同時間段內(nèi)左轉(zhuǎn)與直行車流量占比變化較大現(xiàn)象，導(dǎo)致道路空間資源浪費。為了提高空間利用率和路口通行效率，青島交警近期在多條道路渠化了可變車道，提醒過往駕駛?cè)苏堊⒁庥^察可變車道指示牌，選擇正確車道通行。
山東路-撫順路北進口
山東路撫順路路口北鄰雁山橋，南接山東路跨線橋，北向南流量較大，且不同時間段內(nèi)北左轉(zhuǎn)與北直行流量相差懸殊，導(dǎo)致通行空間分配不合理。為提高路口通行效率，交警部門在北進口第2車道實施可變車道。
福州南路-江西路北進口
福州南路江西路路口緊鄰福州路跨線橋，北向南車流較大，且時常發(fā)生橋下輔道左轉(zhuǎn)江西路的車輛與橋上直行車輛交織沖突的現(xiàn)象，導(dǎo)致北進口通行秩序混亂。為減少交織沖突，交警部門在北進口第5車道實施可變車道，當(dāng)左轉(zhuǎn)車輛較多時，將把此條車道設(shè)置為左轉(zhuǎn)，滿足橋下輔道車輛的左轉(zhuǎn)需求。
九水東路-石牛山路東進口
九水東路石牛山路路口緊鄰青銀高速入口，高峰時段由九水東路左轉(zhuǎn)石牛山路的車流量較大，平峰時段東向西直行流量比例較高，空間資源分配不均衡，交警部門在東進口第2車道設(shè)置了可變車道，提高通行效率。
香港中路-福州南路北進口
香港中路福州南路路口作為市南東部城區(qū)的重要交叉路口，車流量一直居高不下，且不同時間段內(nèi)各進口通行需求變化較大，北進口此類問題尤為凸顯。工作日平峰時段直行流量占比較高，周末及高峰時段左轉(zhuǎn)車輛較多，因此交警部門將在北進口第2車道實施可變車道，進一步優(yōu)化交通環(huán)境。
山東路-閩江路南進口
山東路閩江路路口西側(cè)設(shè)有萬象城購物中心，客流吸引量大，導(dǎo)致山東路閩江路平峰及周末南左轉(zhuǎn)流量較大；但是早晚高峰時期，直行車輛又較多。為合理分配左轉(zhuǎn)與直行車道數(shù)，保證左轉(zhuǎn)及直行的通行效率均不受影響，交警部門在南進口第2車道實施可變車道。
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國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)通報,對2017年落實推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、適度擴大總需求、深化創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化營商環(huán)境、保障和改善民生等有關(guān)重大政策措施真抓實干、取得明顯成效的25個省(區(qū)、市)、82個市(地、州、盟)、116個縣(市、區(qū)、旗)等予以督查激勵,相應(yīng)采取24項獎勵...[詳細(xì)]
濟南CBD的消息備受市民關(guān)注，尤其象征“山、泉、湖、河、城”的五座超高層塔樓，更是時刻牽動著泉城市民的心。5月3日，濟南市規(guī)劃局公開了“湖”的設(shè)計方案，揭開了又一座塔樓的神秘面紗。 [詳細(xì)]
城市的顏值提高,不僅讓市民和游客感到賞心悅目,更是提升城市競爭力的有力抓手。在此次城市提升“十大行動”中,濟南將通過多項措施,讓城市變得更干凈、更漂亮、更加有秩序。 [詳細(xì)]
截至4月30日，我省193家A股上市公司中，除山東地礦外，其余192家已發(fā)布一季度報，共實現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤272.87億元，同比增加66.94億元。 [詳細(xì)]
齊魯網(wǎng)濟南5月3日訊5月3日，山東省政府召開常務(wù)會議，原則審議通過了《山東省新舊動能轉(zhuǎn)換現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)專項規(guī)劃（2018-2022年）》。在功能布局上，《規(guī)劃》明確提到，要在全省構(gòu)建“四區(qū)引領(lǐng)、三園示范、三區(qū)同建”的農(nóng)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換格局。[詳細(xì)]
2018年，創(chuàng)新中心確定了軌道交通車輛系統(tǒng)集成國家工程實驗室、高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心、中車云平臺、環(huán)境風(fēng)洞實驗室和磁浮試驗線（暫定）等平臺項目開工，總占地約600畝，估算總投資約60億元。[詳細(xì)]
