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責(zé)任編輯：王曉亮
地下環(huán)路共設(shè)置3個(gè)進(jìn)口，2個(gè)出口。
在漢峪金谷片區(qū)地下有一條既連接地下車庫(kù)，又與城市道路相連的地下環(huán)路。這條環(huán)路總線長(zhǎng)約1公里，將成為濟(jì)南首條地下環(huán)路，目前主體結(jié)構(gòu)及裝修基本完成，該地下環(huán)路將與漢峪金谷片區(qū)地下商業(yè)、地下步行等系統(tǒng)銜接。記者了解到，漢峪金谷片區(qū)地下空間開發(fā)為軌道交通做了預(yù)留，未來從這條地下環(huán)路可通地鐵站。
地下環(huán)路3進(jìn)2出共5個(gè)匝道
漢峪金谷片區(qū)地下環(huán)路工程主線總長(zhǎng)約1公里，共有3車道，均為機(jī)動(dòng)車道，地下環(huán)路內(nèi)沒有人行道和非機(jī)動(dòng)車道。該環(huán)路成為連接漢峪金谷片區(qū)內(nèi)各地塊的紐帶。地下環(huán)路共設(shè)置3個(gè)進(jìn)口，其中一個(gè)進(jìn)口為暫時(shí)預(yù)留;設(shè)置2個(gè)出口，共5處匝道。車輛通過地下環(huán)路匝道可到達(dá)地面道路，通過地塊間不同市政路可到達(dá)舜華南路、鳳凰路及龍奧北路。
與此同時(shí)，漢峪金谷片區(qū)地下環(huán)路與地下車庫(kù)接口有8處。也就是說，今后市民開車可直接通過地下環(huán)路的8個(gè)連接口，進(jìn)出地下停車場(chǎng)，到達(dá)服務(wù)核心區(qū)，不用再走地面道路，尤其遇上雨天和雪天，走地下環(huán)路不會(huì)被雨、雪淋到。
濟(jì)高控股設(shè)計(jì)管理部市政交通及給排水專業(yè)負(fù)責(zé)人史帥告訴記者，地下環(huán)路建成后，將采取逆時(shí)針單向行車。
地下環(huán)路未來將與軌道交通相連
據(jù)悉，漢峪金融商務(wù)中心A區(qū)高峰出行總量6.49萬(wàn)人次/小時(shí)，停車位1.6萬(wàn)個(gè)。超大規(guī)模CBD核心區(qū)開發(fā)，將帶來交通積聚，交通擁堵將會(huì)成為制約片區(qū)發(fā)展的瓶頸。地下環(huán)路的建設(shè)是用立體交通方式彌補(bǔ)核心區(qū)地面路網(wǎng)密度不足問題，方便出行的同時(shí)，還能緩解地面交通行車壓力。
史帥介紹，設(shè)計(jì)過程中還解決了山地地形復(fù)雜、高差近13米的問題。為此，在設(shè)計(jì)中，因地制宜地充分利用地下分層空間，銜接好地下商業(yè)、市政配套、地下步行、車行系統(tǒng)，并為銜接軌道交通做好預(yù)留。
（濟(jì)南時(shí)報(bào)）
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