初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
17日上午，濟南市既有住宅增設(shè)電梯暨老舊住宅小區(qū)綜合整治現(xiàn)場推進會召開。記者了解到，目前濟南已有11部加裝電梯投入使用，另有57個單元已經(jīng)開工建設(shè)。
英雄山路201號4號樓加裝的電梯已獲得政府的補貼資金。
從開工到使用
就一個多月時間
17日上午10點，推進會召開前，與會人員首先來到英雄山路201號宿舍4號樓，學(xué)習(xí)參觀該小區(qū)老樓加裝電梯的先進經(jīng)驗。“用了將近半年，我們生活質(zhì)量大大提高。”業(yè)主代表王其章介紹，4號樓1、2單元的加裝電梯每部造價45萬元，減去20萬元補貼，每部花25萬元。按照樓層不同，各戶出資比例不同，“一、二樓業(yè)主不掏錢。三樓開始，按照1:2:3:4的比例逐層交錢，六樓業(yè)主花錢最多，每戶五萬元。”
據(jù)悉，2017年6月20日，《濟南市既有住宅增設(shè)電梯辦法(試行)》一出臺，英雄山路201號4號樓的業(yè)主們就開始籌劃此事，不到一周便協(xié)調(diào)好了意見。7月開始聯(lián)系電梯公司，確定施工方案，向相關(guān)部門遞交申請。12月初，相繼通過規(guī)劃、住建審批。12月7日，正式開工。2018年1月17日，第一部電梯完工;22日通過驗收，正式使用。當(dāng)月底，第二部電梯也通過驗收投入使用。2月13日，業(yè)主們遞交補貼申請。4月13日，濟南召開增設(shè)電梯財政補助資金培訓(xùn)會，補貼發(fā)放進入實質(zhì)性階段。4月25日，補貼申請通過。4月26日，業(yè)主們收到加裝電梯的財政補貼40萬元。
“歷城區(qū)洪家樓南路27號1號樓1單元、2單元兩筆補助資金近期即可發(fā)放。”濟南市房管局相關(guān)工作人員介紹，截至目前，市內(nèi)五個試點區(qū)共有353個單元居民有加裝電梯的意愿并已初步協(xié)商一致，130個單元正在辦理規(guī)劃審查和施工備案手續(xù);57個單元開工建設(shè);經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門驗收備案投入使用的有11部電梯。
業(yè)主意見難統(tǒng)一
物業(yè)不愿挑“重擔(dān)”
自2017年10月《濟南市既有住宅增設(shè)電梯有關(guān)手續(xù)辦理導(dǎo)則》頒布至今，陽光舜城小區(qū)2號樓的王女士就一直在忙活。作為小區(qū)加裝電梯項目的發(fā)起人，她一直在張羅著協(xié)調(diào)業(yè)主意見、聯(lián)系電梯公司等籌備工作。如今，王女士已說服整棟樓業(yè)主同意加裝，卻卡在聯(lián)系電梯公司這一環(huán)節(jié)上。
王女士坦言，由于缺少專業(yè)的電梯知識，精力有限等原因，難以選擇一家有公信力的電梯安裝公司。“我們希望房管、規(guī)劃等部門能統(tǒng)一采購或者推薦一批有公信力的廠家名單，供市民選擇。”
市中區(qū)老舊小區(qū)綜合整治辦公室工作人員表示，該問題是濟南老舊小區(qū)加裝電梯遇到的普遍問題，工作人員也曾幾次反映至濟南市房管局，但因涉及到經(jīng)濟、市場等敏感問題，政府部門不便參與。
“我們希望將這件事委托給小區(qū)物業(yè)公司來負責(zé)。”結(jié)合自己所在單元樓加裝電梯的籌備工作，業(yè)主張先生認為，從房地產(chǎn)經(jīng)驗、電梯專業(yè)知識、組織管理經(jīng)驗、個人積極性等方面考慮，業(yè)主個人辦理申報手續(xù)時，往往耗時耗力，希望物業(yè)公司能參與進來。
“統(tǒng)一眾多單元樓業(yè)主的意見，對于物業(yè)公司來講耗時耗力。”陽光舜城的物業(yè)公司——萬和物業(yè)公司負責(zé)人王經(jīng)理稱，小區(qū)物業(yè)也希望能參與到這件事中來，但鑒于物業(yè)公司的定位問題，還是希望街道辦事處、居委會從政府層面來推動此事。“物業(yè)公司可以進行具體操作，但電梯公司招投標的監(jiān)督、加裝電梯資金如何管理等工作，本著公開公正透明的原則，還需要政府部門參與進來。”
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