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濟(jì)南R1線首列地鐵車輛成功“試跑” 為全線試運(yùn)行奠定基礎(chǔ)

2018-05-24 07:34:00 來源: 齊魯晚報(bào) 作者: 趙夏曄

  記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)了解到,5月22日,濟(jì)南首輛電客車在軌道交通R1號(hào)線范村車輛基地試車線成功進(jìn)行“試跑”。“試跑”的“小R”從接觸網(wǎng)取電,憑自身動(dòng)力,先以5km/小時(shí)的速度對(duì)線路進(jìn)行試探,而后分別以20km/小時(shí)、40km/小時(shí)和60km/小時(shí)的低中高三速對(duì)試車線全線進(jìn)行“熱滑”。

QQ圖片20180523203002

  車輛采用B2型電動(dòng)客車,每列4節(jié)編組,最高時(shí)速為100公里。因?yàn)槭荝1號(hào)線,地鐵車輛也被網(wǎng)友昵稱為“小R”。這次試跑在業(yè)內(nèi)被稱為“熱滑”,是指電客車從接觸網(wǎng)取電,憑自身動(dòng)力行駛。

  這次試車線成功“熱滑”,標(biāo)志著試車線的軌道工程、接觸網(wǎng)工程、供電工程等基礎(chǔ)建設(shè)和主要設(shè)備安裝已經(jīng)就緒,車輛的靜態(tài)調(diào)試已基本完成,車輛、軌道、供電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

  雖然“小R”已經(jīng)能在試車線跑起來,但距離R1號(hào)線全線通車試跑還有半年多的時(shí)間。為確保2019年1月1日車輛全線試運(yùn)行,由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的R1號(hào)線供電項(xiàng)目,緊盯鋪軌進(jìn)度,以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手,合理優(yōu)化施組,現(xiàn)場(chǎng)施工如火如荼,確保R1線2019年1月1日全線試運(yùn)行,為泉城人民交上一份滿意的答卷。

  齊魯晚報(bào)記者 趙夏曄

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:高娜

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