免费播放片大片-免费观看90分钟高清电视-免费观看调色大片视频软件-免费国语版秘密花园

　　不少順風(fēng)車和專車在廣場(chǎng)汽車站附近接送乘客。 (戴升寶 攝)

　　5月19日零點(diǎn)，暫別市場(chǎng)一周的滴滴順風(fēng)車恢復(fù)服務(wù)。記者近日分別以乘客和順風(fēng)車司機(jī)的身份體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，滴滴推出多項(xiàng)安全措施，要求司機(jī)和乘客都需要上傳實(shí)時(shí)拍攝的身份證照片，并完成人臉識(shí)別。同時(shí)，乘客和司機(jī)都要學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，包括夜間出行保護(hù)和順風(fēng)出行保障等。雖然看上去比原來(lái)安全措施多了，但因?yàn)槿四樧R(shí)別老失敗、接單程序相對(duì)繁瑣，致使原來(lái)方便快捷的順風(fēng)車之旅難以“順”起來(lái)。

　　記者體驗(yàn) 人臉識(shí)別老出錯(cuò)

　　5月21日，恰逢出差外地的記者重新啟動(dòng)滴滴順風(fēng)車軟件，發(fā)現(xiàn)需要上傳身份證照片、接受多項(xiàng)學(xué)習(xí)和考核，并通過(guò)人臉識(shí)別才能接發(fā)單。在人臉識(shí)別時(shí)，多次出現(xiàn)中間卡殼的情況，系統(tǒng)一會(huì)兒提示離屏幕遠(yuǎn)一點(diǎn)，一會(huì)兒又提示光線太亮或者要正臉。到了張嘴、眨眼、轉(zhuǎn)頭等環(huán)節(jié)，記者也是多次做動(dòng)作，老是通不過(guò)。忙了大半天，才最終通過(guò)了人臉識(shí)別。隨后，記者發(fā)布了一個(gè)火車站到家的行程，很快被人接單。

　　到了火車站，雙方通過(guò)電話一聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)順風(fēng)車主也是剛剛出差歸來(lái)，與記者乘坐同一列火車。順風(fēng)車主李先生和記者見(jiàn)面聊了幾句后，爽快地表示不用付錢了，直接把記者送回家。記者了解到，李先生經(jīng)常開(kāi)車上下班，順便捎人。碰到聊得開(kāi)心的顧客，多是給人家免單�！绊槺憬粋�(gè)朋友，也許還能增加一個(gè)業(yè)務(wù)伙伴呢。順風(fēng)車這種業(yè)務(wù)，是真正的共享經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該得到社會(huì)各界支持。”李先生告訴記者。

　　5月22日，記者以一個(gè)順風(fēng)車司機(jī)的身份發(fā)布行程，從八一立交橋前往龍奧大廈。發(fā)布行程時(shí)需要人臉識(shí)別，又是折騰了半天才成功，隨后很快聯(lián)系上了一名乘客。當(dāng)記者接到乘客后，發(fā)現(xiàn)要點(diǎn)擊“到達(dá)乘客起點(diǎn)”按鈕時(shí)，還要進(jìn)行一次人臉識(shí)別。在馬路邊，人臉識(shí)別就是不成功，不是離屏幕太遠(yuǎn)就是太近，或者到了要求張嘴環(huán)節(jié)就不動(dòng)了。記者一會(huì)兒戴上眼鏡，一會(huì)兒摘下來(lái)，忙了四五分鐘，就是通不過(guò)。最后沒(méi)有辦法，來(lái)自青島的乘客說(shuō)：“師傅，這樣在路上折騰不安全，你先開(kāi)車送我到地方吧，不行我取消訂單，直接給你錢�！庇浾唠S后開(kāi)動(dòng)汽車將乘客送達(dá)目的地，雙方聊了一路有關(guān)順風(fēng)車的話題。

　　中午時(shí)分，記者又發(fā)布了一個(gè)龍奧大廈到大觀園的行程，還是在人臉識(shí)別過(guò)程中費(fèi)了很多時(shí)間，好不容易發(fā)布成功，找到一名女乘客，下午兩點(diǎn)出發(fā)到天橋附近。等記者下午兩點(diǎn)接上女乘客，發(fā)現(xiàn)又無(wú)法通過(guò)人臉識(shí)別來(lái)按“到達(dá)乘客起點(diǎn)”按鈕。最終女乘客還是決定取消行程，由記者直接送她去目的地。接連兩單順風(fēng)車業(yè)務(wù)都卡在人臉識(shí)別環(huán)節(jié)，記者因有其他采訪，無(wú)奈放棄嘗試。

　　乘客說(shuō)法 可以簡(jiǎn)化程序

　　記者在送兩位順風(fēng)車乘客時(shí)，與他們都聊了一個(gè)多小時(shí)。他們都是經(jīng)常坐順風(fēng)車的人，對(duì)順風(fēng)車的方便、便宜非常認(rèn)可;對(duì)順風(fēng)車整改后出現(xiàn)的繁瑣程序，尤其是人臉識(shí)別過(guò)程緩慢、老是失敗等問(wèn)題表示不滿。

　　來(lái)自青島的順風(fēng)車乘客告訴記者，他和女友經(jīng)常坐順風(fēng)車，對(duì)前段時(shí)間出現(xiàn)的順風(fēng)車司機(jī)殺害空姐事件也非常清楚。他認(rèn)為這種極端事件只是偶然發(fā)生的，只能算是個(gè)意外。當(dāng)然，保證接單人和注冊(cè)人是同一個(gè)人的確非常重要。他建議這個(gè)過(guò)程可讓顧客更多參與，比如，驗(yàn)證開(kāi)車司機(jī)和注冊(cè)人是否一致環(huán)節(jié)，可以讓乘客多參與互動(dòng)，即乘客上車前先看開(kāi)車人的駕證和車主的行車證名字是否能對(duì)起來(lái)，替代在馬路上進(jìn)行人臉識(shí)別的環(huán)節(jié)，既減少了發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)，還能增強(qiáng)乘客的安全意識(shí)。重要的是，滴滴平臺(tái)在審核注冊(cè)人資料時(shí)，盡量挑選那些靠譜的人，不要為商業(yè)利益降低選擇標(biāo)準(zhǔn)，做好準(zhǔn)入把關(guān)。而在接單環(huán)節(jié)，盡量讓整個(gè)過(guò)程流暢簡(jiǎn)便，讓司機(jī)和乘客都有更好的體驗(yàn)。

　　那位女顧客對(duì)順風(fēng)車“開(kāi)啟夜間出行保護(hù)，暫停接受22點(diǎn)到早6點(diǎn)出發(fā)的訂單”的決定很是贊賞，她認(rèn)為，順風(fēng)車的初衷是方便人們上下班時(shí)順便捎著乘客，在減少資源浪費(fèi)的同時(shí)解決部分人的出行問(wèn)題，那接發(fā)單也應(yīng)該集中在上下班的時(shí)間段。夜深人靜時(shí)，真正的順風(fēng)車已經(jīng)極少，接單的人多是些專門賺取外快的，已經(jīng)失去了順風(fēng)車的本意。另外，她希望順風(fēng)車通過(guò)整改給人們帶來(lái)更好的體驗(yàn)，讓這項(xiàng)既節(jié)省資源又方便市民的業(yè)務(wù)，能健康發(fā)展下去。