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道路抓拍為安全,燈光過亮成隱患

2019-04-14 11:41:00 來源: 大眾日報(bào)·新銳大眾 作者:

  加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是我省“八大發(fā)展戰(zhàn)略”中的重要內(nèi)容。抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅要抓機(jī)場、碼頭、高鐵等“硬件”,道路交通安全管理等關(guān)乎民生的“軟件”也不容輕忽。

  如今,監(jiān)控探頭幾乎遍布于每一條道路,是抓拍違法、保障道路安全的“千里眼”。然而,最近有市民向記者反映,到了夜間,安裝在一些路段的探頭補(bǔ)光燈太刺眼,駕車駛過時(shí)司機(jī)很容易產(chǎn)生短時(shí)“黑蒙”,對行駛安全造成隱患。

  “實(shí)在是太亮了!每次駛過,要么得用遮光板擋一下,要么低著頭,多危險(xiǎn)啊。”在濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)曲堤鎮(zhèn)上班的李先生,由于工作原因,經(jīng)常加班到夜間,而下班返城時(shí),他都要經(jīng)過一個(gè)令他擔(dān)驚受怕的路段。

  3月31日傍晚,記者來到濟(jì)陽區(qū)濟(jì)陽街道高樓村附近,見到了李先生反映的位于國道220線與省道239線交叉口向北不遠(yuǎn)處的道路抓拍點(diǎn)。為驗(yàn)證李先生的說法,記者沿道路從東北向西南駕車體驗(yàn)了一下。當(dāng)記者以時(shí)速50公里行駛至距抓拍點(diǎn)約10米時(shí),目視前方的眼睛由于燈光的照射,確實(shí)出現(xiàn)了1-2秒的“黑蒙”現(xiàn)象,并且待記者視力恢復(fù)正常后,前方出現(xiàn)了道路轉(zhuǎn)彎,令記者猝不及防。

  不僅是國道,在我省的一些高速路、省道、縣道等也都有類似情況。4月1日,記者在淄博市淄川區(qū)采訪時(shí),路過太河鎮(zhèn)太河派出所附近的淄中路抓拍點(diǎn)。與記者同行的一位當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者,一到了晚上,此處抓拍點(diǎn)的閃光便會(huì)變得格外刺眼,在這樣只有兩車道的山路上行駛,特別是緊靠著村鎮(zhèn)和交叉口,會(huì)帶來較大安全隱患。

  記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn),在一些城市道路主干道也有這樣的情況。如位于濟(jì)陽區(qū)正安路與新元大街交叉口處東北側(cè)的抓拍點(diǎn),傍晚時(shí)分,就有一個(gè)白亮的大燈照射著自西向東的車道,記者從很遠(yuǎn)處就能感受到刺眼的燈光。

  對這一問題,群眾反映已久,各地交警部門也采取了一定的措施。據(jù)省內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道,2013年1月,濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)曾發(fā)布微博向市民集中回應(yīng)補(bǔ)光燈問題,表示將嘗試采用降低燈光功率、減少補(bǔ)光燈數(shù)量、調(diào)整安裝位置和光束角度等方式,在保障系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提下,盡可能減少對行車的影響。

  記者近日在重慶市采訪獲知,該市針對此問題,在今年春運(yùn)期間對全路網(wǎng)的100個(gè)固定測速龍門架抓拍設(shè)備進(jìn)行了升級更換,安裝了240套環(huán)保卡口設(shè)備,使用紅外發(fā)光,將亮度降低約50%,照片清晰度提升100%。而浙江省的杭州、臺州、溫州、紹興、湖州等市,則采用了某企業(yè)研發(fā)的最新視頻補(bǔ)光專用燈,該燈在保證抓拍清晰度的基礎(chǔ)上,可直接解決燈光刺眼問題。

  4月5日,記者聯(lián)系到省公安廳交通管理局相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人介紹,近年來,我省各市依據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),陸續(xù)建設(shè)了具有車輛通行信息采集功能的監(jiān)控卡口設(shè)備。鑒于夜間視頻圖像清晰度受光線影響較大,為保證夜間圖片及視頻圖像采集質(zhì)量,卡口設(shè)備均采用“常亮燈+爆閃燈”的方式進(jìn)行補(bǔ)光,以滿足工作需求。

  此前省公安廳交通管理局也接到過群眾對于探頭補(bǔ)光燈過亮、影響駕駛安全的反映,前期已采取壓低補(bǔ)光燈鏡頭和適當(dāng)降低補(bǔ)光燈亮度等方式盡量減少對駕駛?cè)撕椭苓吘用竦挠绊憽?/p>

  該負(fù)責(zé)人告訴記者,目前各市自主采購卡口設(shè)備,購買的產(chǎn)品亮度不盡相同。“為滿足相關(guān)工作要求,各市都盡可能地選購能抓拍得更清楚的產(chǎn)品,圖像越清晰意味著補(bǔ)光器的亮度也要越高。”

  針對現(xiàn)存問題,該負(fù)責(zé)人表示,公安交警部門一直在與設(shè)備生產(chǎn)商進(jìn)行技術(shù)探討。目前,隨著相機(jī)成像技術(shù)的進(jìn)步,部分廠商研發(fā)了低照度下也可清晰成像的“環(huán)保卡口”,產(chǎn)品實(shí)際效果正在路測過程中。

  為盡可能緩解現(xiàn)存問題,省公安廳交通管理局將督促各市交警部門排查本市探頭補(bǔ)光燈過亮的情況,針對確實(shí)存在安全隱患的路段暫時(shí)采取調(diào)整安裝位置和光束角度的方式加以解決。同時(shí),待環(huán)保型卡口成熟后,將指導(dǎo)各市分批次將監(jiān)控卡口補(bǔ)光設(shè)備更換為“環(huán)保卡口”。“但環(huán)保型卡口的成本較現(xiàn)有的將增長一倍,還需根據(jù)實(shí)際情況漸次推進(jìn),逐步解決。”該負(fù)責(zé)人說。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:劉春暖

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