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　　18日，2019年泉城環保世紀行活動啟動。活動以“你我共同努力，呵護碧水藍天”為主題，將以大氣污染防治、水污染防治、中央環保督察回頭看問題整改為重點，組織新聞媒體實地探訪進行采訪報道。多個部門負責人針對大氣污染治理、渣土車、供暖來源等現場解答。目前，濟萊長輸供熱工程已全面啟動，計劃12月開工建設，二期完成后可增加9千萬平方米供熱面積。

　　7月起提前實施國六排放標準

　　2018年迄今，濟南市環境空氣質量改善取得積極進展，其中PM10改善幅度全省第一，PM2.5改善幅度全省第二。但空氣質量改善成效還不穩定，2019年以來(截至3月底)，受區域不利氣象條件影響，濟南除二氧化硫、臭氧同比改善外，可吸入顆粒物、細顆粒物、二氧化氮、一氧化碳濃度分別同比惡化11.2%、12.0%、22.4%、4.8%。

　　“濟南大氣污染來源中，揚塵和尾氣成主要元兇。”濟南市生態環境局局長侯翠榮介紹，目前，濟南正處于建設高峰期，拆遷及建筑工程點多面廣量大，尤其凌晨時段渣土車、大貨車集中通行，造成顆粒物污染問題突出;濟南機動車保有量已突破200萬輛，機動車污染排放總量大，已成為PM2.5的首要來源、成為PM10的第二大來源。

　　濟南將加快立法進程，推進《濟南市機動車和非道路移動機械污染防治條例》制定。實施源頭管控，從2019年7月1日起，提前實施機動車國六排放標準。探索建立非道路移動機械編碼登記、排放定期檢驗、環保標識管理和超標排放處罰撤場等新舉措。2019年底前，各臨境區縣設置至少1處柴油貨車聯合執法站點，常態化開展聯合執法。

　　濟萊長輸供熱工程已啟動

　　去年供暖季我市供熱面積約1.8億平方米，其中中心城區供熱面積約1.5億平方米，燃煤鍋爐供熱約8000萬平方米，天然氣、電熱泵等供熱約3000萬平方米，尚有4000萬平方米建筑在等待實施集中供熱。濟南作為“2+26通道”清潔取暖試點城市，冬季供暖無煤化是必由之路。那如何既能解決能源結構問題又能提供充足的熱能源呢?

　　據介紹，目前，由濟南市發改委牽頭的《濟南市清潔取暖熱源規劃》已編制完成，并通過專家評審，待進一步修改完善后按程序報批。《規劃》進一步明確我市清潔供暖熱源發展建議思路：利用大溫差長距離引入周邊電廠余廢熱作為主熱源，同時多點布局分布式燃氣、空氣源熱泵及其他清潔能源熱源，現有熱電機組暫時保留，在條件成熟后逐步消化。

　　“萊蕪區和鋼城區現有2個電廠和3個鋼廠，有大量余熱可利用。”濟南市發改委副主任姬鋒介紹，濟萊長輸供熱工程已全面啟動。其中，長距離供熱工程可行性研究報告編制基本完成，長距離供熱配套項目可行性研究已同步展開，項目計劃2019年12月底開工建設，2020年11月初實現供熱運行，屆時將全面解決我市東部城區不斷增長的供熱需求。初步計劃，一期項目可提供5千萬平方米供熱面積，二期完成后新增供熱面積將達9千萬平方米。

　　同時，為解決西客站片區和東部唐冶片區新增供熱需求，目前濟南市發改委已核準西客站熱源廠和唐冶熱源廠改擴建項目，以滿足片區急需的供熱需求。

　　重點項目實施綠名單管理

　　重污染天氣下，咋還有渣土車在跑?原來，為避免環保“一刀切”，濟南對民生工程和重點項目實施綠名單管理，在揚塵污染防治措施到位前提下可進行施工。其中，歷下區9處，市中區3處，槐蔭區3處，天橋區6處，歷城區13處，高新區3處。

　　那對于這些綠名單中施工單位如何監管呢?市住房和城鄉建設局相關負責人介紹，除了嚴格辦理流程，還會嚴密監控綠名單工程落實防治措施，發現違規立即取消資格，對問題較多的區縣實施綠名單限批。應急響應期間，因揚塵污染問題被市、區縣動態檢查發現的，一律責令停工、剔出綠名單，并按規定上限處罰;對未納入綠名單擅自施工的工程項目，一經發現，對工程參建各方依法從嚴從重從快處理。3月18日，高新區中心區渣土清運工程因嚴重違反“六個百分百”等揚塵治理若干措施要求和綠名單管理規定，被市揚塵辦發文取消綠名單資格。市住建局在原措施基礎上，將通過問題曝光、約談法人、動態管理、暫停執業、一票否決、限制投標、清出市場等一系列制度，嚴厲懲處揚塵污染行為。