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　　提升三大鏈條　破解“花開異鄉(xiāng)”

　　濱州“鋁谷”謀變,直面高端產(chǎn)品占比低等問題

　　□　本報記者　李劍橋

　　本報通訊員　劉電輝　劉娟

　　一組數(shù)據(jù)很能說明濱州鋁業(yè)在行業(yè)內(nèi)的地位:

　　全市氧化鋁產(chǎn)能1600萬噸、電解鋁646萬噸、鋁材加工720萬噸,分別占全國的20%、19%和12%；鋁產(chǎn)業(yè)聚集度世界最高,全市規(guī)模以上涉鋁企業(yè)67家,2018年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3300多億元……

　　但另一個現(xiàn)象也長期困擾著“鋁谷”濱州:以賣鋁錠、鋁棒為主,高端產(chǎn)品占比低,價值鏈上效益最高的部分“花開異鄉(xiāng)”。同時,結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛加劇,環(huán)境污染治理、政策性因素等“考題”,對鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展也形成倒逼機制。

　　作為我省的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),鋁業(yè)是加快新舊動能轉(zhuǎn)換的重要著力點。加快做優(yōu)做強鋁產(chǎn)業(yè),對于鞏固和發(fā)展我省原材料大省、制造業(yè)大省的地位具有重要意義。

　　“再也不能這樣活!”作為鋁產(chǎn)業(yè)大市,濱州新一屆市委、市政府提出,推動鋁業(yè)由原材料向新材料提升,產(chǎn)品由粗加工向精加工、輕量化制造發(fā)力,在鋁業(yè)價值鏈上“再造一個新魏橋”。

　　再造鋁業(yè)價值鏈,濱州的基礎(chǔ)優(yōu)勢得天獨厚。

　　濱州市發(fā)改委副主任李一濤給記者算了這樣一筆賬:以鋁水到全鋁家居這條產(chǎn)業(yè)線為例,鋁水到鋁棒增值7%,到鋁型材增值22%,到全鋁家居增值570%。

　　而作為全國鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈最全的地區(qū),濱州已形成了鋁礦石、原鋁、工業(yè)鋁型材、鋁精深加工全產(chǎn)業(yè)鏈條。通過拉長產(chǎn)業(yè)鏈、推進集群化發(fā)展,能夠大大提升鋁產(chǎn)業(yè)附加值。

　　直面問題,濱州加快向產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中高端邁進。目前,濱州鋁產(chǎn)品涉及7大板塊100多個品種,既有體大身重的板錠,也有“薄如蟬翼”的鋁箔；既有軌道交通用鋁,也有航空航天鋁材；涵蓋了交通輕量化、鋁合金線纜等高附加值的產(chǎn)品。

　　你可能不知道濱州的鋁廠,但你一定熟悉奔馳、寶馬汽車,知道蘋果、華為手機,波音飛機。這些國際品牌的產(chǎn)品上,高端輪轂、手機殼、航空座椅,不少是“濱州造”。

　　邁向產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中高端,環(huán)保是必須邁過的坎。濱州鋁業(yè)堅持走綠色發(fā)展之路,對所有煤電機組完成超低排放改造,氧化鋁生產(chǎn)實現(xiàn)了零廢水排放,電解鋁顆粒物、二氧化硫排放分別為行業(yè)排放標準的1/10和1/20。特別是上游鋁液直接運到下游企業(yè),減少了加工鑄造環(huán)節(jié)的排放能耗。

　　在山東魏橋鋁電有限公司,記者見到了全球首條全系列600千安特大型陽極預(yù)焙鋁電解槽。這條生產(chǎn)線的煙氣凈化效率達到99.8%以上,曾讓美、俄鋁業(yè)專家驚嘆不已。因為技術(shù)先進和節(jié)能環(huán)保,這項技術(shù)斬獲了“中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎”。

　　“軋制過程中,機器速度可達到1700米/分鐘,出口軋制鋁卷厚度最薄可到0.15毫米,是目前國內(nèi)外最薄的罐體料。”在魏橋鋁電年產(chǎn)76萬噸高精鋁板帶車間,公司生產(chǎn)副總?cè)~俊手持“薄如蟬翼”的罐體說,“別小瞧這零點零幾毫米,按照一噸的半成品折算,可比普通厚度的材料多生產(chǎn)3000個罐體。”

　　目前,濱州鋁業(yè)已擁有國家級技術(shù)創(chuàng)新平臺3個、省級平臺15個,被科技部列為國家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群。

　　濱州市委書記佘春明表示,濱州將立足既有的基礎(chǔ)優(yōu)勢,不斷完善提升鋁業(yè)“產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應(yīng)鏈”三個鏈條,推動產(chǎn)業(yè)向價值鏈中高端邁進,緊緊盯住“高端化、綠色化、集群化、品牌化”四個方向,推動濱州鋁業(yè)沖出中國、走向世界。