□　本報記者　陳中華　張宇鴻
　　　本報通訊員　楊　鋒

　　1月4日,鐵道部部長劉志軍表示京滬高鐵將于今年6月中旬開通運營。此前半個月的2010年12月19日,“高鐵時代——北京·德州產業合作發展峰會”在北京召開,當天即有24家央企同時與德州市政府和德州經濟開發區簽署來德州投資的協議,協議總金額逾260億元。
　　高鐵未通,但高鐵的“聚集效應”已在德州顯現。
“要道口”優勢將更加突出
　　元旦前,高鐵德州站站房主樓已竣工,開始了內部裝修。偌大的車站廣場正進行地下商業層建設的打樁。記者了解到,站房由鐵道部投資建設,廣場由德州市籌資建設。
　　德州高鐵站位于德州城區以東約7公里處,在德州開發區內,沿途路、管、網等基礎及輔助設施,也正處于緊張施工中。
　　采訪中,記者經常聽到這樣引以為自豪的說法:德州就這么個位置,怎么走,它就是個要道口。
　　“要道口”確實是德州的“地利”。
　　自元朝定都北京后,京杭大運河德州段就是漕糧運轉和貿易重地。明清時,德州倉曾轄兌69個州縣,年貨運量、周轉量、吞吐量都居運河各港之首。同時,德州也是京都通往南方諸省的陸路驛站和咽喉,被譽為“九達天衢,神京門戶”,形成“四方商旅聚德州”的繁榮景象。
　　后來,德州隨京杭大運河斷航而衰,又曾隨1912年津浦鐵路開通恢復過繁榮。“高鐵時代”的到來,又將給德州一次絕好的機遇。高鐵開通后,德州至北京僅一小時,完全融入了北京“一小時經濟圈”。
　　德州還有一優厚“待遇”:目前京滬高鐵沿途設置了24站,地級市站基本上為二等站,德州站按一等站樞紐標準規劃,在山東境內地級市站中是惟一的,僅站房面積就為2萬平方米。作為天津和濟南間的唯一一等站,輻射面積很大。
　　為何將德州規劃為一等站?國務院京滬高鐵建設領導小組辦公室協調組長王東明說:德州站是新興高鐵樞紐,德州是京津南門戶,山東北門戶,南融北接,毗鄰環渤海經濟區、黃三角經濟區和半島經濟區,處華北華東中間地帶,地理位置重要。
　　2009年3月,鐵道部部長劉志軍在會見德州市委市政府主要負責人時談到:因為高鐵,德州區位優勢更加突出,成為華北乃至全國重要新興鐵路交通樞紐。他說:“京滬高鐵開通之日,就是德州騰飛之時�！�
春江水暖誰先知
　　建在德州經濟開發區的民營中立新能源科技有限公司,研制生產太陽能熱水器系列產品。企業負責人向記者介紹,他們投資2億多元,于2009年4月建廠,2010年7月竣工投產。他們主要是為高鐵而來:去北京談生意,1小時去,與對方談完,1小時回,不誤吃午飯。
　　但最善于瞅機會,出手最快最“大方”的,還屬央企。
　　“近水樓臺”,對商機把握自然敏銳。去年12月19日與德州簽署投資協議的24家央企中,有多家劃歸國資委前隸屬鐵道部。其中,中國北車集團將建設“動車組”設施生產基地,并將利用德州原中國最大新型玻璃鋼基地資源,兼并收購部分中小企業；中國南車集團計劃籌建新能源客車項目；中國鐵路物資總公司將在德州建立中國最大的物流中心。
　　隸屬中國節能環保集團的中節能太陽能科技有限公司,已先行一步,于今年9月28日在德州舉行了開工典禮,投巨資建造亞洲最大20兆瓦太陽能并網光伏電站項目,同時建設中國節能環保產業園區�？偨浝聿苋A斌告訴記者,不久可并網發電。
　　德州市委常委、德州經濟開發區管委會主任楊軍介紹:央企的姿態,產生了引領作用。2010年,僅德州經濟開發區引進規模項目就達100個,合同資金逾400億元。一些先知先覺的民營企業已先行一步。高鐵德州站廣場的8億元投資,就是利用市場化操作引進來的。
“主樞紐”將帶來經濟轉型
　　上世紀60年代,日本高鐵“新干線”開通,將全國各主要區域連成一體,對經濟社會發展作用甚大。隨后建成的法國高鐵東線,將法國與歐洲大陸更緊密銜接,也成為經濟發展的新起點。
　　在中國,高鐵也必然帶來重要轉變。
　　目前,德州市境內已有京滬、邯濟、石德3條鐵路專線,加上在建和即將開工的京滬高鐵線、太青客運專線、德龍煙·邯濟復線,形成了“三縱三橫”的鐵路交通網。再加上已有的和在建、待建的三縱三橫高速公路線,德州成為一典型的“交通主樞紐”城市。
　　目前鐵道部規劃的鐵路全部建成后,德州境內鐵路總里程達500公里,省內各市中最長。
　　德州市市長吳翠云說:“對于高鐵時代,德州市委市政府認識得早,行動得快,提前進行了謀劃和充分準備,并且將這一指導思想寫入了德州市“十二五”規劃。這一次北京·德州高鐵峰會既是一次投資簽約會,也是一次推介展示會,向世人展示德州人的創新意識,展示高鐵時代給德州帶來的新機遇,展示蓬勃發展的新德州�！�
　　德州市市長助理、德州經濟開發區常務副主任孟令興向記者介紹,市委市政府把德州經濟開發區作為高鐵經濟的龍頭,將戰略性新興產業作為主打產業之首,具體講有新能源,如太陽能、生物質能、風電裝備等；新材料,如特色復合材料、新型工程材料等；節能環保產業,如污水處理設備、節能環保材料等；還有生物高技術產業、體育文化產業。同時,還籌劃了如何將既有企業,利用政策引導、企業重組等方式,實行產業膨脹升級。全力以赴轉方式,調結構。
　　在德州,我們采訪了專辟的高鐵新區,采訪了已啟動建設的依托高鐵新區規劃的產業集聚片區、交通商務區及居住與公共服務綜合片區,采訪了國內最大太陽能產業集聚園區“中國太陽谷”,了解到一些房地產商前來考察的信息……高鐵時代即將來臨的氣氛,已在德州彌漫。