2017年02月15日 07:58 來源：大眾網
見過給私家車洗車的過程，你見過給地鐵列車洗車的場面嗎？許多乘客不知道，當地鐵結束運營后，所有的車輛會回到車輛段，接受統一的體檢。在所有的程序中，負責清洗車輛的工人被戲稱為地鐵“搓澡工”。雖然看上去不那么重要，但這份工作關乎青島地鐵的“臉面”。2月10日夜里，記者就走進青島地鐵3號線車輛段，記錄了洗車工人給列車“搓澡”的全過程。
晚上6點，張揚和趙運祥到達工作車間之后馬上開始了設備檢查，張揚說其實每列車清洗時間并不長，10多分鐘就能清洗完一列，但是前期的準備、設備的檢查和調試非�；〞r間。
“安全是第一位的，我們這個崗位有十幾部規章制度。”張揚說，就拿軌道來說，全部是1700V以上的直流高壓電，任何失誤都可能會導致事故。為了更高效地完成準備工作，機務班的師傅們自己總結了洗車攻略，把每一個檢測節點細化到流程上，每一個檢測點必須兩人同時簽字驗收完成檢驗才有效。
雖然洗車的是機器，但這并不代表洗車工的工作就是坐辦公室。洗車的時候，一名洗車工在操作機器，另一名則必須在現場。當晚8點，從晚高峰先退下來的車輛駛入了洗車車間，當車間兩側門全都打開的一瞬間，一股寒風撲面而來。緊接著洗車機開始噴水，冰冷的小水滴隨著風打在臉上，感覺相當冷。張揚說，8點這班還算好的，冬天是越晚天氣越冷，等最后一列地鐵回場，基本上都是11點往后，那個感覺才是“真的過癮”。（圖片作者:孫志文 于泓/視覺中國）
