濟南市發改委副巡視員王成良對人大代表劉美琪提出的建議進行答復
大眾網濟南4月12日訊（記者 張娜）12日，在濟南市十六屆人大一次會議面復會上，面對人大代表劉美琪“關于推進濟南市軌道交通向平陰延伸、規劃建設泰安至聊城城際鐵路的建議”，濟南市發改委副巡視員王成良表示，濟南正準備啟動全市域軌道交通規劃編制工作，在這些規劃中，發改委將充分考慮該項建議并積極申請。同時，市發改委也要求鄭濟高鐵在平陰預留條件。
代表建議：
軌道交通向平陰縣延伸正當其時
按照此前公布的信息，東西走向的軌道交通R2線已預留向東延伸至章丘的條件，而南北走向的軌道交通R3線也曾考慮過遠期延伸至濟陽的可能。
為此，中共平陰縣委黨校常務副校長、黨委書記劉美琪提出，構建濟南都市圈軌道交通網絡的大方案中，濟南市軌道交通能否向平陰延伸，同時啟動泰聊城際軌道交通項目前期工作。
劉美琪建議中表示，根據濟南市第十一次黨代會報告，今后濟南將全力推進軌道交通建設，逐步實現對中心城區覆蓋和向衛星城、遠郊縣延伸。從國家發改委批復的《環渤海地區山東城際軌道交通網規劃》看，濟南都市圈范圍內城際軌道交通，以濟南為中心，放射狀把濟南與淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、東營7市連通。從最新公布的《山東省城鎮體系規劃（2011-2030）》綜合交通體系規劃圖來看，濟南都市圈外圍的6個地級市通過城際鐵路“六城連環”。 從濟泰聊三市空間關系的角度看，平陰縣是濟南至聊城城際鐵路、泰安至聊城城際鐵路的最佳交匯點。正值新版濟南都市圈規劃編制日前已啟動，預計2017年內或編制完成，濟南市新型城鎮化規劃正在編制之際，提出加快濟南市軌道交通向平陰縣延伸規劃，正當其時。
劉美琪建議，濟南市發改委等有關部門將濟南市軌道交通向平陰縣延伸納入新版濟南都市圈規劃，會同泰安市、聊城市銜接濟聊城際與泰聊城際在平陰縣交匯走線。
發改委答復：有城市已在試點 縣域城市發展軌交將積極爭取
面對劉美琪的建議，濟南市發改委副巡視員王成良表示，目前來看，現在平陰設軌道交通有多重阻礙，其中最重要一點就是縣域城市不批軌道交通。王成良說，盡管如此，但國家最近正在溫州等城市做試點，如果試點成功，濟南也將會為平陰縣積極爭取軌道交通。
針對軌道交通，下一步，濟南將結合省會城市都市圈建設情況，積極向有關部門匯報和爭取。
據介紹，省里有關部門正對省會城市群軌道交通一體化規劃進行研究，統籌考慮城市群內城市與相鄰城市、相鄰縣區軌道交通聯系，合理組織國鐵、城際、市域鐵路、城市軌道等交通方式；濟南也正準備啟動全市域軌道交通規劃編制工作，在這些規劃中，發改委將充分考慮該項建議，并積極向省、國際有關部門做好匯報和銜接。
市發改委已經要求鄭濟高鐵在平陰預留條件
針對鄭濟高鐵通過平陰的建議，王成良表示，通過鄭濟高鐵的實施，可實現濟南聊城之間的城際功能，因此近期很難再單獨建設濟聊城際鐵路。“我們已經要求鄭濟高鐵在平陰預留條件。”王成良說。
聊泰鐵路正在探討接軌方案，或在平陰設站
除了軌道交通和鄭濟高鐵，目前，規劃新建聊泰鐵路項目已經初步完成了項目可研的編制，根據可研預測，該項目實施后，基本可以滿足泰聊間近期客運需求。
王成良介紹，全程120公里的聊泰鐵路項目已經進入程序，正在探討接軌方案，如果該方案通過，將馬上開工建設。該項目在平陰縣設站，建成后可解決平陰至聊城、泰安的出行需求。“但并不能解決平陰至濟南的出行需求。”王成良說。
