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國內(nèi)汽車制造業(yè)離不了濟南二機床

2015-08-13 10:57:00來源:作者:
 大隱隱于市。南辛莊西路旁的濟南二機床集團公司廠區(qū),靜謐而低調(diào),很多人未注意到身邊有個制造界絕世高手,他的名號在業(yè)內(nèi)卻早已如雷貫耳。
  沖壓是汽車制造四大工藝之首,能制造出車身70%以上零部件。目前,國內(nèi)汽車制造唯有沖壓工藝以國產(chǎn)為主,而濟二市場占有率達80%。2011年以來,濟二憑借過硬技術,打破德國壟斷,先后拿下福特汽車美國四個工廠8條大型沖壓生產(chǎn)線訂單,改變世界高端沖壓線競爭格局,震驚世界。
  濟二的成功在于專注,對市場、對技術的專注。10年前,同行忙著擴大產(chǎn)能,拼搶蛋糕,張志剛帶領的濟二卻不跟風、不盲從,轉而苦練內(nèi)功,這個從小喜歡與高手過招的“掌門人”早已瞄向高端市場。2003年,張志剛提出“以市場為導向”工作方針,每年較同行數(shù)倍標準投入科研,累計耗資15億元打造汽車沖壓和數(shù)控金切機床兩個拳頭產(chǎn)品,技術能力達到國際最高水平。

  蹲下是為了跳得更高。2011年,上百年來“用且只用”德國制造的美國福特汽車向濟二伸出橄欖枝,讓其在堪薩斯和底特律兩個工廠安裝5條新型沖壓線,替換原有的23條“德國造”。之所以能虎口奪食,是因為濟二造沖壓技術已非常純熟,每分鐘最高沖壓15個大型汽車覆蓋件的絕技更是獨步天下,無人能敵。
  與高手過招的同時,濟二也將德美同行的嚴謹學到家。為準確理解福特要求,前期他們組織七八十名技術人員翻譯標準,后期十幾名工程師遠赴美國指導安裝,最終高質(zhì)量完成任務,并贏得福特隨后多個訂單。
  蝴蝶效應顯現(xiàn),大單紛至沓來。濟二沒有驕傲,而是根據(jù)福特標準完善內(nèi)部300余項規(guī)范,連一個螺絲的安裝標準都有明確規(guī)定。
  正是對工匠精神的執(zhí)著追求,濟二的版圖不斷擴張,躋身世界三大沖壓設備制造商。從2003年到2014年企業(yè)銷售收入增長5.38倍,年均增長18%,利稅增長14.7倍,年均增長35%,高端產(chǎn)品比重由原來的10%提高到60%以上。

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責任編輯:鞏小龍

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