體驗二環西路高架 40分鐘橫跨濟南東西
大眾網 【我在現場】 2013年10月08日 19:03
大眾網濟南10月8日訊（記者 張帆）今天，備受省城市民關注的二環西路高架橋正式投入使用。沒有開通儀式，也沒有領導講話，在二環西路高架橋開通首日，記者驅車體驗了一把繼北園高架、二環東路之后，濟南第三條“雙快”道路，從今往后，住在濟南東部城區的市民，只需要40分鐘，即可到達濟南的西部新城。
貫穿東西，從東到西開車僅需40分鐘
二環西路高架橋通車后，濟南西部新城與市區的聯系將更緊密。市區將有經十路、北園大街等6條東西向主干道對接二環西路，連接主城區和西部。以從濟南西站出發為例，走二環西路高架前往泉城廣場，僅需半小時就能到。
另外，從市區走經十路和二環西路，可以到達濟南西站；北園大街經過二環西路與青島路連接；濟齊路經過二環西路與清源路連接；市民還可以駕車從西部城區經過二環西路到小清河北路沿線的小清河景點游玩。
今天上午，記者從經十路段店立交橋轉道進入新開通的二環西路高架橋，高架橋上的車輛并不多，橋上的限速為80公里/小時，也基本可以達到。經過不到10分鐘，記者便從經十路上橋口到達了濟南西站的下橋口。
對于主城區和東部城區的市民來說，二環西路的通車也將帶來諸多利好。居住在東部的市民宋洋說，二環西路通車后將大大縮短從東城到西城的時間。“之前到西站都要預留出一個多小時的時間，還要防止堵車，現在開車直接走二環東路、北園高架、二環西路，40分鐘就能到了。”
BRT公交再添新成員，營運速度超過22邁
今天上午，記者看到在二環西路上，新劃的道路分割線中已經預留出了公交專用線，而紅綠燈，也分別指示著公交車和私家車。
據了解，二環西路共設美里路南口、西沙小區門口等12處BRT站臺，10月底站臺將全部完工，具備開通條件。
十藝節前，濟南公交將開通二環西路臨時BRT，起點為天橋立交，走二環西路到臘山立交，目前車輛和人員都在調配中。接下來，等道路、站臺等都建好后，再從臘山立交開始延長，具體為往東到市立五院，再往南走濟微路到濟南大學。
二環西路BRT建成后，近期可提供單向斷面每小時1萬人次左右的公交運送能力，遠期可實現單向斷面2萬人次/小時以上的運送能力。同時，可提供運營速度大于22公里/小時的快速公交服務。
現在，濟南共有6條BRT線路，形成了“兩橫三縱”的BRT網絡，這6條BRT線路每天運量達22萬人次，以3%的運力承擔了10%的客流。二環西路BRT作為濟南第7條快速公交線路，開通后將為省城BRT網絡再添“一縱”。二環西路BRT通車大概和緯十二路BRT通車時間差不多，屆時將織就西部BRT路網。
