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在文昌航天發射場，一座全新的白色塔架正拔地而起，它是我國第二座載人火箭發射塔架，更是為長征十號系列火箭量身定制的“登月門戶”。這座備受矚目的新塔架建設進展怎么樣？相比目前酒泉的載人火箭發射功勛塔架，又有哪些不一樣的設計？
總臺央視記者 田若男：遠眺文昌航天發射場的三座塔架，從左到右依次是：發射長征七號系列火箭的工位，發射長征五號系列火箭的工位，我國新一代載人運載火箭的專屬新工位。可以直觀看到，新工位更加修長。
適配長征十號 塔高約120米 進度已達90%
作為長征十號系列火箭的“專屬家園”，新工位的主塔不僅是我國同類型發射塔架中體量最大的鋼結構塔架，更是我國目前最高的載人發射塔架，總高約120米，如同直達望舒的天梯，精準匹配長征十號系列火箭的體型與載人登月任務需求。目前，工位整體建設進度已達到90%，各系統正按計劃穩步推進。
取消回轉平臺 對接操作將依托臍帶臂完成
新的火箭發射塔架取消了回轉平臺，這并非功能簡化，而是設計理念的創新——火箭各類對接操作將依托活動發射平臺上的臍帶臂完成，讓塔架結構更簡潔高效。那么，在沒有傳統封閉防護的前提下，航天員如何安全進出艙？應急保障又如何實現呢？
文昌航天發射場 張博：塔架兩邊有三個凸起，這是未來給航天員提供進艙通道的過渡段，未來我們會安裝航天員通行的回轉通廊，供航天員在發射前進艙使用。這個回轉通廊有點類似機場的廊橋，設置了兩個高度，最下方的通道主要是為了保證近地，為空間站運送航天員；上方的兩個通道，一個為了登月狀態火箭的航天員進艙用，另一個為發射前的相關操作預留的通道。
航天員應急逃逸改為滑索設計 可更快撤離
載人航天，生命至上。酒泉的功勛塔架采用的軟管式逃逸滑道，在文昌的新工位迎來升級。針對新塔架更高的特點，應急逃逸系統改為滑索設計。目前，這套逃逸系統仍在施工中。
文昌航天發射場 張博：滑索的優勢在于速度會更快，這樣航天員能更快滑到地面，撤離到安全位置。我們目前的設計是每一個航天員都有獨立的一套滑索。
優化擴容導流槽 搭配大流量噴水系統
長征十號點火時，21臺發動機同時工作，沖擊力、熱流與噪聲均大幅提升。為此，新工位優化擴容導流槽，并搭配大流量噴水系統，高效實現降溫、降噪與導流。同時，針對文昌高濕、高鹽、高霧的濱海氣候，新工位全面采用新型防腐材料與工藝，應對山海間的自然考驗。
文昌航天發射場 廖國瑞：我們在防腐蝕關鍵技術攻關過程中，取得了重大突破，創新提出了濱海環境鹽霧逐級凈化方法，突破了百米級高大空間航天測試廠房環境精準控制難題，實現了我國新一代運載火箭安全可靠發射。
瞄準2030年 建成載人登月發射體系
與新工位配套的垂直總裝設施，沿用載人航天標準雙廠房布局，既滿足長征十號甲近地任務“一主一備”的發射需求，也適配長征十號登月任務短周期連續發射兩枚火箭的要求。按照規劃，文昌航天發射場將于2030年前，建成完整的載人登月發射體系。
未來航天員將從這里出發 圓夢月球
從嫦娥奔月的千年遐想，到如今逐夢深空的堅定步伐，長征十號新工位的拔地而起，正是中國載人登月工程的具象注腳。這座為長征十號系列量身打造的登月天梯，以創新設計守護飛天安全，以硬核實力承載時代使命。不遠的將來，中國航天員將從這里啟航，奔赴廣寒、圓夢月球，親手觸摸仰望千年的月光，書寫屬于中國人的深空探索新篇章。
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審核：馬婉瑩
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