對(duì)于絕大多數(shù)人而言，最迫切的需要也許不是鐵路隔三岔五的提速，不是“夕發(fā)朝至”的高科技產(chǎn)品，而只是薄薄一張承載著鄉(xiāng)愁的車(chē)票。

　　何時(shí)不再“一票難求”？鐵道部又給出了新的時(shí)間表：2015年。輿論連年追問(wèn)，官員說(shuō)法年年變化。雖然說(shuō)法不一，但近幾年鐵路建設(shè)加速推進(jìn)卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　實(shí)際上，從2007年至今，這樣的時(shí)間表已至少出現(xiàn)過(guò)四次，只不過(guò)，解決問(wèn)題的時(shí)間悄然從最初的“2010年”，拖延到現(xiàn)在的“2015年”。如果說(shuō)首次看到時(shí)間表足以令人歡欣鼓舞的話，當(dāng)公眾一再見(jiàn)證，那些承載無(wú)數(shù)厚望的承諾，最終無(wú)一例外淪為“畫(huà)餅”之后，類(lèi)似的時(shí)間表恐怕已很難引起公眾的興趣。于是，這張時(shí)間表一方面并未引起足夠的關(guān)注，另一方面卻“贏得”了不少的戲謔調(diào)侃，如此結(jié)局多少有些令人難堪。

　　誠(chéng)如鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)所說(shuō)，解決“一票難求”問(wèn)題，最根本的要靠加快鐵路建設(shè)，增加運(yùn)輸能力。以中國(guó)人口基數(shù)之龐大，鐵路運(yùn)力緊張的矛盾確實(shí)存在，公眾對(duì)此也給予了足夠的理解。鐵道部承諾的內(nèi)容盡管無(wú)限美好，但如果沒(méi)有實(shí)際行動(dòng)作為保障，無(wú)論怎樣美好的承諾都不免只是鏡花水月———與一次次信誓旦旦的承諾相比，加快鐵路建設(shè)的步伐似乎略顯不足，甚至在某種程度上偏離了方向，由此使得承諾似乎缺少了那么一點(diǎn)點(diǎn)誠(chéng)意。

　　此番與鐵道部承諾一同披露的信息顯示，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)增加到9.1萬(wàn)公里，其中高鐵8358公里。這實(shí)在是一個(gè)耐人琢磨的細(xì)節(jié)———顯而易見(jiàn)，高速發(fā)展的高鐵已經(jīng)在鐵路總里程中占據(jù)了相當(dāng)比例，但這些是否普通乘客所必需呢？答案恐怕不容樂(lè)觀。當(dāng)鐵道部津津樂(lè)道于2015年“鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，其中高速鐵路1.6 萬(wàn)公里以上”的時(shí)候，不難看出，新增的3萬(wàn)公里鐵路中，高鐵竟然高達(dá)1/3，這樣的比例是否太高？盡管鐵路基本建設(shè)投資逐年增加，但大多用于高鐵等新項(xiàng)目建設(shè)，鐵路運(yùn)力并未因此得到顯著提高，這是否意味著一種失策？

　　以高鐵、動(dòng)臥為代表的高收費(fèi)火車(chē)一再在實(shí)際運(yùn)行中受冷，就算鐵路部門(mén)有信心確保這些平時(shí)利用率不高的鐵路，在春運(yùn)中扮演“神兵天降”的角色，平時(shí)的效率低下是否意味著一種巨大的浪費(fèi)？要知道，這些豪華列車(chē)的出現(xiàn)不僅每每以普通列車(chē)停開(kāi)為代價(jià)，更為重要的是，由此必然消耗大量的鐵路建設(shè)資金，而目前的資金顯然并不富裕———由于我國(guó)的鐵路使用由國(guó)家統(tǒng)一調(diào)配，因此其建設(shè)資金注定更多由政府財(cái)政來(lái)承擔(dān)，相對(duì)單一的投資渠道使得每一分錢(qián)都彌足珍貴，“花在刀刃上”因此成為一種必須，隨之而來(lái)的問(wèn)題是，普通列車(chē)與豪華列車(chē)，究竟誰(shuí)是公眾最迫切的需要？在這個(gè)此消彼長(zhǎng)的過(guò)程中，厚此難免薄彼，鐵路大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期，鐵路部門(mén)到底應(yīng)該如何作出選擇？

　　若干年前，一曲《有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年》唱出了多少人的心聲，對(duì)于絕大多數(shù)人而言，最迫切的需要也許不是鐵路隔三岔五提速，不是“夕發(fā)朝至”的高科技產(chǎn)品，而只是薄薄一張承載著鄉(xiāng)愁的車(chē)票。溫家寶總理一句“要讓人民生活得更加幸福、更有尊嚴(yán)”曾令人無(wú)限鼓舞，我想，這樣的幸福與尊嚴(yán)首先應(yīng)該體現(xiàn)在，支付最小的代價(jià)享受到盡可能多的公共服務(wù)，以此來(lái)衡量，承諾之余屬于鐵路部門(mén)的工作顯然還有很多。新的一年，期待能夠看到一種新的調(diào)整。