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問到高鐵，高鐵公司屬中國鐵路公司，目前不是國資委監(jiān)管的企業(yè)。但是談到高鐵，我有興趣說兩句。第一，高鐵是中國一張非常靚麗的品牌，我多次乘坐高鐵，非常好，非�？欤卜浅Ｊ孢m。作為國資委監(jiān)管的企業(yè)來講，如果有需要，我們支持高鐵的建設(shè)和發(fā)展，中國中車是國...[詳細(xì)]
剛才我已經(jīng)做過介紹，國資委在下一步改革中，自身一定要做好轉(zhuǎn)變的問題，從管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變，比如權(quán)力清單和責(zé)任清單兩個清單要明確列出，在改革當(dāng)中我們自身哪些職能要進(jìn)行調(diào)整，這方面我們正在抓緊工作。[詳細(xì)]
剛才說到上市公司的情況。在滬深兩市中央企業(yè)控股上市公司有286戶，占上市公司總數(shù)的10%，在總市值中占20%。國資委對中央企業(yè)控股的上市公司，一直致力于培育推動上市公司成為有市場競爭力、而且能夠給投資者以長期穩(wěn)定回報的優(yōu)質(zhì)的上市公司。[詳細(xì)]
去年中央企業(yè)整體利潤出現(xiàn)了負(fù)增長，負(fù)增長6.9%。一個重要的原因就是原油價格去年全年通算下來下降了47%左右，再加上其他大宗商品，比如鋼鐵價格的大幅度下滑，影響是比較大的。如果剔除石油價格的影響，去年央企總的利潤是增長7.5%。但不管怎么說，央企在經(jīng)濟(jì)下行...[詳細(xì)]
我理解，你想問的問題是，現(xiàn)在國有企業(yè)，特別是央企的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)也很重，央企重化工領(lǐng)域資產(chǎn)總額接近70%。央企在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中要主動作為，有幾個方面。[詳細(xì)]
傅成玉委員提的問題從反方向來看也是有答案的，從我們中央企業(yè)內(nèi)部來看，昨天他講的是“三大油”縱向產(chǎn)業(yè)鏈都是完整的，外面是三個石油公司，各有分工不同。在內(nèi)部看，很多都是重復(fù)的。這個問題不僅在“三大油”存在，在其他企業(yè)也有類似的問題，所以這也是我們下一...[詳細(xì)]
就監(jiān)管來講，現(xiàn)在您說的有一部分是贊成的，就是管的太細(xì)了，需要下一步改革，讓企業(yè)真正能夠成為市場主體。但同時還有另外一方面我要講，就是管得太弱了，還有很多監(jiān)管不到位的地方，所以這樣那樣的問題出來，有各種各樣的原因，但是和我們監(jiān)管不到位也是有關(guān)系的。[詳細(xì)]
從2014年開始，國資委就選擇了中糧集團(tuán)和國投公司進(jìn)行了國有資本投資公司的試點。今年我們又將要推出十項改革試點。將來隨著時間的推移，可能還要推出若干個國有企業(yè)改革的試點。[詳細(xì)]
現(xiàn)在很多重要的改革措施已經(jīng)有了實質(zhì)性的步伐。比如，關(guān)于國有企業(yè)分類，我們已經(jīng)有12個省把分類工作落實到了具體企業(yè)。比如重組，去年也向大家通報了，中央企業(yè)有6對12家企業(yè)完成了重組，這個效果現(xiàn)在看已初步顯現(xiàn)。還比如，下放、精簡各種審批權(quán)力，各省市國資委...[詳細(xì)]
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