各種嚴格的性能考核，千萬個原始數據，一切都是為了發動機那不足一分鐘的點火試車，一切為著“絕對成功”。

　　用這段話，來形容中國航天科技集團第四研究院和中國航天科工集團第六研究院科研人員的工作精神，一點都不為過；用這段話，來描述中國航天事業從業人員的工作精神，一點也不為過。

　　攻克險關，才智無窮

　　伴隨著祖國航天固體動力事業的發展壯大，中國航天事業走過了一條自力更生、艱苦奮斗、自主創新、奮勇跨越的不平凡道路。在不同的發展階段和歷史時期，中國航天各領域始終堅持依托重點型號和重大項目培養人才，圍繞鞏固和發展固體發動機關鍵技術、創建軍民融合的技術創新體系和提高創新能力，涌現出了一大批愛國奉獻、勇于擔當、開拓創新、感人至深的先進人物。

　　中國航天科技集團第四研究院，有一位國際宇航科學院院士，他就是著名固體火箭發動機專家楊南生。楊南生1943年畢業于西南聯大機械工程系，1950年獲得英國曼徹斯特大學博士學位。懷著一腔報國熱誠，他幾經周折，成為從海外回到新中國懷抱的第一批專家，開始參與我國第一枚運載火箭的設計。1964年，他匆匆趕往四川瀘州，擔任中國固體火箭發動機研制基地第四分院的副院長。

　　他受命的重要任務是，盡快在我國完成固體燃料火箭發動機試驗并向實用階段過渡，且以最快的速度帶領隊伍發展壯大。

　　為了解決藥柱表面裂紋和發動機不穩定燃燒的問題，楊南生帶領技術人員，反復試驗，經過多次試車及沖擊、振動等試驗，終于在1965年7月份之后，取得了6發飛行試驗全部成功的佳績，標志著我國已經有自行研制以固體復合推進劑為動力的火箭發動機的能力。

　　“身懷絕技，永不畏懼”

　　在航天科工六院，劉孝義被稱為“工人教授”。他是一個懷揣絕活的特技技師。經他加工的產品，沒有一件超差返修。一次，呼和浩特機場一個設備上價值180萬美元的軸壞了，兩位英國專家無計可施，慕名來找劉孝義救急。劉孝義一錘定音，在很短時間內就解決了問題。英國專家伸出大拇指，用生硬的中國話說：“航天人，真棒！”他們可能想象不到，這樣一位技術能手數十年來一直工作在簡陋昏暗的廠房里。社會上高薪聘用他的單位很多，有人問他為什么仍然留在這里，他這樣回答：“我有時也自卑，想在市里買套房子也買不起。可這里需要我繼續帶接班人，我走不開也不想走。”

　　固體動力事業是一項高危險性的事業，但研制隊伍從沒有懼怕和退縮過。

　　徐立平1987年參加工作時，才19歲，從那一天起，他每天都在“炸藥堆里工作”。

　　25年來，徐立平一直只做一件事，就是“整形”。所謂的“整形”，主要是對固體火箭里的“藥面”，進行精細的修理、開槽、挖藥、灌漿、修補等。航天人說慣了的一個詞“藥”，其實就是火箭的固體燃料。50年來，隨著技術進步，火箭使用的燃料能量越來越高。與這些燃料天天相伴，其風險可想而知。站在剛剛裝上燃料的固體火箭發動機邊，一位專家這樣形容這些“藥”的風險：“你只需要拿一個小鋼球，順著這個藥面滾上半米，這些高度敏感的藥，就會被點燃。”

　　“整形”需要高超的操作技能、高度的細心和責任心。徐立平深知崗位的重要性和危險性，在多臺大型產品需要進行挖藥、灌漿操作時，徐立平都是首當其沖，第一個鉆入發動機內進行操作。