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17日，濟南至泰安高速公路工程進行第一次環評信息公示。伴隨著此次公示，濟泰高速公路的計劃開竣工時間、路線走向、設計時速、車道設置等細節得以出爐。據悉，濟泰高速公路將設雙向六車道，設計時速為120公里/小時，計劃在今年10月開建，預計2020年3月底建成通車。
濟泰高速公路工程起于濟南市繞城高速公路與二環東路南延交叉處，與繞城高速設置互通連接，后向南方向展線，沿澇坡村、豆腐泉、省公安廳綜合訓練基地東側、金象山風景區東側、柳埠鎮、山口鎮規劃區西側布線，向南依次上跨環山路東延、國道G341、萊泰高速、辛泰鐵路，穿過邱家店鎮規劃工業園區后，路線向東南從邱家店鎮規劃區東側展線通過，跨越汶河，在徂徠鎮東北部銜接泰新高速公路。
據了解，濟泰高速公路工程主線估算總投資達94.5792億元，線路全長為56.50公里，共布設互通式立交9處，涵洞44道，通道17道，天橋2座;服務區1處，停車區1處，匝道收費站5處，高速公路管理中心1處及養護管理所1處。而且，還將設置泰安連接線一條，連接線的全長為6.109公里。
濟泰高速公路的主線將按照《公路工程技術標準》高速公路標準，設置雙向六車道，路基寬度為34.5米，設計時速為120公里/小時。另外，連接線利用原二級公路萊肥線改擴建為一級公路，設置雙向四車道，路基寬度為24.5米，設計時速為80公里/小時。
記者了解到，建設濟南至泰安高速公路，不僅可以改善濟南、泰安東部區域交通條件，減緩京臺高速公路的交通壓力，還將為泰山旅游增加一條連接通道，助力濟南及泰安現有區域之間旅游資源開發及旅游經濟發展。而且，作為山東南北向高速公路的又一通道，濟泰高速公路的現身，也將進一步完善山東省高速公路網布局。
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