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　　注：目前這些道路上違法停車者都被罰款100元、記3分

　　下一步，在濟南所有道路上“違停”，可能都要扣分了!6日，《濟南市人民政府關于加強城市道路機動車停放管理的通告》(征求意見稿)經市政府信息發布平臺“濟南政務”微信號發布，并面向社會各界公開征求意見。該通告征求意見稿中提出：在城市道路內違反禁止停車標志標線停放機動車的，一律處以100元罰款，并記3分。

　　市民若有相關意見和建議，可以電子文檔的方式在13日前發送至郵箱：jntcbzh@163.com。

　　要點1 路上違停擬扣3分

　　通告征求意見稿中提出，在城市道路內違反禁止停車標志標線停放機動車的，一律處以100元罰款，并記3分。這也意味著，下一步，在濟南所有道路上違法停車，或都將被處以100元罰款，并記3分了。

　　解讀濟南已有30條道路違停扣分

　　自2015年11月1日0時起，濟南確定“四縱四橫”共15條道路為禁停路段;2016年6月1日，濟南再增15條禁停道路。在這30條道路上違法停車者都將被罰款100元、記3分;對市區其他道路違法停車仍罰款100元。而如今，按照通告征求意見稿中所說，違停扣分的范圍或將擴大到全市所有道路。

　　濟南的停車設施主要有路內停車位、配建停車設施及公共停車場三類，此次征求意見稿主要針對路內停車位。市停車辦專職副主任韓軍慶表示，濟南市停車泊位構成應遵循“配建停車泊位為主，公共停車泊位為輔，道路停車泊位為補充”的原則，三者的占比應分別為 80%、15%、5%。市民的停車理念也應該是優先考慮路外停車，就是養成“先路外、后路內”的停車習慣。可現實情況卻是道路停滿車，停車場卻吃不飽。

　　像之前燕山中學周邊停車難問題一直十分突出，而位于燕山中學地下的公共停車場建成就可提供泊位520個，但白天利用率僅 60%，夜間利用率也只有80%，而周邊道路停車卻始終處于超飽和狀態。

　　對于道旁停滿車，停車場卻吃不飽的問題。近日，物價部門對于濟南路內停車差異化收費進行民意調查，擬通過價格杠桿調節停車問題。此次發布的征求意見稿，則意在通過法律規范道路停車秩序，將更多的機動車分流到地下。

　　要點2 占停車位5天“失聯”，交警幫你挪

　　下一步，如果車沒有停在道路的停車位里，還有可能被拖走。上述通告征求意見稿中擬提出，未在城市道路停車泊位內停放機動車或者在停車泊位內未按規定停放機動車且妨礙其他車輛和行人通行的，由公安機關交通管理部門拖移至指定地點。而且，占用城市道路停車泊位連續停放超過5日且無法與車主取得聯系的，由公安機關交通管理部門依法處理。

　　解讀 啥是“僵尸車”，以后有了界定

　　在市區，一面是停車位一位難求，一面卻是一些“僵尸車”長期霸占車位。“民警上路查詢時，經常看到一些汽車長期占著公共停車位，停車場的收費人員也向我們反映。”歷城區停車管理辦公室副主任王程強此前整治僵尸車時表示，這些車有的是沒年檢，有的是多次違法未處理。長期停放，把公共停車位當成私家車位，降低了公共停車位的使用效率，造成公共資源的極大浪費。而很多車如果不是外表破舊不堪，也很難界定是否是“僵尸車”。此次通告征求意見稿對于占用停車位的“僵尸車”就給出明確的界定，只要是占用城市道路停車泊位連續停放超過5日且無法與車主取得聯系的，就會由公安機關交通管理部門依法處理。

　　要點3 停車管理員也可以拍照取證

　　通告征求意見稿中提出，城市道路內停放機動車應按施劃泊位有序停放。

　　不按規定停放的，由停車管理員勸導至規定地點停放;駕駛人不在現場的，停車管理員粘貼《機動車停放提示單》，并通過拍照、攝像等方式留存證據。留存證據經公安機關交管部門審查核實后，依法對違法行為進行處罰。

　　解讀 收費員轉變為監督員，彌補警力不足

　　對違停車輛，停車管理員可通過拍照、攝像等方式留存證據。也就是說，路面停車管理人員除了目前的停車收費的職責外，還將扮演起“監督員”的角色。目前濟南對于違停抓拍處罰主要依賴民警現場執法和電子警察的非現場抓拍。但受到警力不足及電子警察點位不多的現實問題。違法停車存在許多漏網之魚，為了逃避處罰，有些車主也和民警玩起了“游擊戰”。下一步，如果將停車收費員納入到執法監管行列中，既可以彌補警力不足及電警監控盲區的尷尬問題，也能有效改善道路交通環境。

　　此前，收費員還擔任了“信息采集員”一職，為配合“差別化停車收費管理”調查，今年他們配備了PDA設備，記錄車輛停放時間、車牌號、繳費方式、出場方式。

　　要點4 惡意逃停車費將曝光并掛鉤征信

　　想方設法想逃繳停車費?不僅有可能會被公開曝光，還有可能以后都找不到地方停車!上述通告征求意見稿中擬提出，逃避繳納停車費的，由市停車管理辦公室將其錄入停車管理系統“黑名單”，通過媒體公開曝光，并逐步納入社會信用系統;對有欠費記錄的，停車管理員可以拒絕為其提供停放服務。

　　解讀 去年曾首次曝光13名不交費“老賴”

　　現實中，很多駕駛員停車時不愿意支付停車費，有些駕駛員趁收費員不在現場，未交停車費即開車離開;還有駕駛員趁收費員不注意，故意逃費;還有的是趁收費員上下班空當期間“鉆空子”。事實上，之前濟南已在治理此方面有所行動，2015年年底，市停車辦就對13名不交費的“老賴”司機進行了首次曝光。此外，今年停車管理員還配備了PDA設備，記錄車輛停放以及車主信息，一旦出現欠費情況，會被記入“黑名單”，在下次停車時被提醒。而此次的征求意見稿對逃避繳納停車費用的處罰進行了升級，除錄入黑名單、曝光外，這些“老賴”信息將逐步納入社會信用系統中。