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　　29日，記者從濟南市市政公用事業局、濟南市公安交警支隊獲悉，為提升道路通行能力，解決市政管網配套瓶頸問題，濟濼路改造工程計劃2016年10月8日晚開工建設，2017年4月30日通車。工程南起成豐橋，北至小清河，全長2.8公里，實施內容主要包括提升道路服務功能、市政管網配套、排水設施及交通設施完善，結合海綿城市對周邊環境進行整治提升。工程建設將極大的改善和提升濟濼路交通通行能力，提升周邊道路排水及市政配套承載能力，是一項關乎北部城區建設發展的重點民生工程。

　　工程位置示意圖

　　濟濼路是濟南北部城區重要的門戶道路，與緯二路、英雄山路構成濟南唯一一條貫穿中部城區南北，且北跨黃河，南接103省道的重要交通走廊。但受長途汽車總站、濼口商圈等集中客流集散以及北園高架橋銜接交通影響，濟濼路交通壓力近趨飽和。因地處城市北部地勢低洼地區，極易發生大面積道路積水，且水汽熱管網配套需求巨大，道路整體狀況亟需進行改善和提升。

　　濟濼路自2004年大修后，已12年未進行大的整治，隨著沿線土發開發及商圈擴展，車流量大且多大型客車、重載車輛，道路常年滿負荷或超負荷運行，造成路面車轍、裂縫、坑槽及檢查井沉陷等問題，極大影響了道路通行的安全性和舒適性。加之地勢低洼，雨季易發生大面積積水，加快了道路老化速度。雖經區市政部門每年重點養護，但隨著交通量持續攀升，道路承載難以為繼。另外，濟濼路現狀交通管理設施設備老舊，出租車、社會車輛違法停車及商販違法占用道路資源，降低交通通行能力；大小車輛混行交織嚴重，嚴重干擾交通秩序；部分出入口在局部路段借助非機動車道通行，影響非機動車通行空間和交通安全，交通管理能力亟需優化提升。

　　濟濼路改造工程將徹底消除道路坑槽、車轍等病害問題，極大改善提升濟濼路交通通行能力和通行質量；重新規劃道路交通設施，能大大提升交通通行能力及舒適性；結合沿線長途客運、公共交通流量大的情況，改造鼓勵市民公共交通出行的原則，提高公共交通運行環境；改變慢車道、人行道違法停車、社會車輛與公共交通搶行的現狀，對交叉路口進行交通優化，使車輛通行更快捷、更安全，有效改善居民出行環境，保障居民出行安全。

　　隨著沿線商業、居住區的建設，水、氣、熱等市政設施配套已不能滿足沿線發展需求。其中，現狀道路兩側承擔城區中北部供水需求的多條供水管線，因建成年代久遠，大部分PVC、鑄鐵管、混凝土等管材老化嚴重，“爆管”現象常有發生；現狀熱力管線未形成南北貫通，隨周邊開發供熱壓力巨大，調用其他道路熱源滿足濟濼路供熱需求已為常態，部分居民冬天供暖不達標問題突出；現狀燃氣中壓管道容量僅滿足現狀，隨著濟濼路周邊及小清河沿線的開發建設，燃氣需求極為迫切，亟需完善提升燃氣管道容量。此次改造同步統籌實施供水、供熱、燃氣等管線升級改造，實現主干管管線貫通。其中，新建DN1200供水主干管以及配水管道，廢除多條舊有管線，科學有效利用地下空間，解決供水管道老化問題，保障周邊居民的用水需求；新建南北貫通的DN1000熱力主管道，保障周邊居民供熱，同時提升供給容量，滿足將來開發建設需求；新建承載城區中北部供給的DN400次高壓燃氣主干管。

　　此次改造將新建兩條排水溝，完善排水系統，實現雨污水分流，徹底消除逢雨積水的“頑疾”。濟濼路現狀雨水排水溝為80年代建設，位于現狀兩側綠化隔離帶內，部分管段存在泥沙滲漏、淤塞濟濼路改造工程將根據地理位置的特殊性，在車行道下東西兩側各建設一條雨水溝，加上原有兩條排水溝，共四條排水主溝，擴大匯水面積范圍，提高道路的收水、輸水能力，減少道路徑流，有效改造局部道路雨天積水的現象；同時對全線污水管線進行清淤疏通及完善，對現狀兩側接入雨水系統的污水支管進行梳理，全部接入到污水管內，徹底實現雨污分流。

　　濟濼路作為北部城區的主干道之一，濟南長途汽車總站、中恒商城、濼口商城、動物園及大型居民社區等均位于道路兩側，人流量、車流量很大。濟濼路改造工程將按照標準化、規范化、精細化管理，合理避開國慶節出行高峰期開工，選擇在十一假期之后開工，同時，力爭在年底進入春運高峰前，基本完成影響道路通行較大的快車道管線施工。在滿足施工條件的前提下，盡可能縮小封閉空間，讓路于交通。

　　全線采取半封閉施工，保留快車道雙向四車道通行的總體方案，確保工程施工期間道路保持一定的通行能力。

　　為最大限度降低對社會通行車輛的影響，綜合考慮施工隊伍組織及下一步地鐵R2號線場站施工等因素，施工過程將加大人員與施工機械投入，11月底之前完成成豐橋至北園大街路段東半幅快車道中粒式瀝青攤鋪、人行道施工以及北園大街至標山北路路段西半幅快車道中粒式瀝青攤鋪及兩側人行道道施工并放開通行。年后4月底之前完成剩余部分工程施工。

　　工程擬定于10月8日晚24點開始進行半封閉施工。具體交通組織方案如下：

　　（配圖）

　　第一階段（2016年10月8日至11月30日）：封閉成豐橋至北園大街路段東半幅快車道、北園大街至標山北路路段西半幅快車道以及兩側人行道，機動車改道對向半幅快車道雙向四車道通行；非機動車及行人在兩側慢車道正常通行。完成道路中粒式瀝青攤鋪，并施劃臨時標線，設置臨時交通設施，保證車輛安全有序通行。

　　1、成豐橋至北園大街路段。封閉東半幅快車道、兩側人行道施工，機動車改道至西半幅快車道雙向通行，非機動車及行人在兩側慢車道正常通行。

　　道路中心線處采用彩色圍擋封閉，底部為水泥墩，彩色圍擋采用膨脹螺栓固定于水泥墩上。西半幅中線位置采用隔離護欄進行分割車道，隔離護欄直接固定于瀝青路面，兩側人行道采用小圍擋進行封閉。

　　2 、北園大街至標山北路路段。封閉西半幅快車道及兩側人行道道施工。機動車改道至東半幅快車道雙向通行，非機動車及行人在兩側慢車道正常通行。

　　第二階段：（2017年2月6日至4月30日）：封閉成豐橋至北園大街路西段東半幅快車道、北園大街至標山北路路段東半幅快車道，機動車改道對向半幅快車道雙向四車道通行；非機動車及行人在兩側人行道正常通行。完成快車道、慢車道瀝青面層攤鋪以及道路附屬結構施工，同步施劃交通標線，安裝交通信號等，具備道路通車條件。

　　1、成豐橋至北園大街路段。封閉西半幅快車道及兩側慢車道，進行西半幅快車道及兩側慢車道施工。機動車改道至東半幅快車道雙向通行，非機動車及行人在兩側人行道正常通行。

　　2、北園大街至標山北路路段。封閉東半幅快車道及兩側慢車道，進行東半幅快車道及兩側慢車道施工。機動車改道至西半幅快車道雙向通行，非機動車及行人在兩側人行道正常通行。

　　機動車繞行路線

　　通過對周邊路網的多次研究，施工期間，濟濼路交通壓力較大，北園高架濟濼路東、西下橋口匝道較為擁堵，建議車輛從生產路、緯六路下橋匝道口下橋繞行。過往社會車輛可參照以下圖示通過周邊路網進行分流：

　　1、南北方向過往濟濼路的社會車輛按照如下線路繞行：

　　由濟濼路方向向北行駛過路車輛可繞行進入順河高架至濱河南路；由東工商河路—標山路—濱河南路或小清河北路；由堤口路—西工商河路—師范路—無影山路—小清河北路；由堤口路—無影山路—小清河北路；由經一路—緯十二路—濟齊路—黃崗路—濱河南路-小清河北路。

　　濟濼路方向向南行駛過路車輛可繞行路線與向北行駛繞行路線相反。

　　（1）由北往南方向過往濟濼路的車輛可以按照以下路線進行繞向：

　　（2）由南往北方向過往濟濼路的車輛可以按照以下路線進行繞向：

　　2、東西方向過往濟濼路的車輛主要通過經一路、小清河北路繞行緯十二路、無影山路與順河高架路。

　　3、部分區段內駐地車輛繞行路線參照下圖：

　　堤口路-北園大街路段車輛繞行路線

　　沿線公交線路屆時將進行調整，具體調整線路請留意公交公司發布的信息公告。