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機(jī)動(dòng)車(chē)“以舊換新”讓機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司進(jìn)入了眾人的視野,黃標(biāo)車(chē)淘汰更是讓機(jī)動(dòng)車(chē)回收業(yè)務(wù)達(dá)到頂峰。然而,當(dāng)各種補(bǔ)貼政策到期后,機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)逐步進(jìn)入了寒冬。2月15日,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者從濰坊市鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司了解到,作為濰坊市唯一一家正規(guī)回收企業(yè),擁有一年6萬(wàn)輛拆解能力的他們,在2016年僅僅收到了2504輛車(chē),拆解工人處于長(zhǎng)期放假狀態(tài)。
行情不好，過(guò)去回收的車(chē)“舍不得”拆解，偌大的回收公司成了報(bào)廢車(chē)“停車(chē)場(chǎng)”。
有的車(chē)已收了兩年
現(xiàn)在還“舍不得”拆
2月15日,位于濰坊市北外環(huán)附近的鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司停車(chē)場(chǎng)內(nèi),擺滿(mǎn)了各種報(bào)廢車(chē),卻沒(méi)有工人對(duì)這些車(chē)進(jìn)行拆解。
“這些是公司存下的一點(diǎn)‘家當(dāng)’,舍不得拆啊!”公司副總經(jīng)理劉樂(lè)樵指著停車(chē)場(chǎng)西側(cè)的大貨車(chē)說(shuō),那是2015年回收的,到了現(xiàn)在也不舍得拆。反正收的也不多,有場(chǎng)地存車(chē)輛,就這么先放著,有人愿意買(mǎi)車(chē)門(mén)等易損零部件了,可以直接提供,還可以等鋼鐵市場(chǎng)行情好的時(shí)候再賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。
2009年,機(jī)動(dòng)車(chē)“以舊換新”政策實(shí)施,鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司迅速進(jìn)入了人們視野。也就從那一年開(kāi)始,該公司回收車(chē)輛首次突破2000輛,次年升到了7834輛。但政策到期后,回收數(shù)量馬上降回了2100輛左右。2013年,有了“黃標(biāo)車(chē)”報(bào)廢政策的助力,鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司連續(xù)兩年收車(chē)超過(guò)了1萬(wàn)輛,停車(chē)場(chǎng)地?cái)U(kuò)展到了三處。
2016年沒(méi)有了“黃標(biāo)車(chē)”,公司回收車(chē)輛再次銳減,僅收了2504輛,停車(chē)場(chǎng)地剩下了兩處。
正規(guī)公司成本高
目前拆一輛虧100元
記者了解到,由于收到的車(chē)輛太少,致使單車(chē)拆解成本大增,鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司自去年以來(lái)已經(jīng)進(jìn)入虧損狀態(tài)。
記者了解到,目前,鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司的回收價(jià)格為200-300元/噸。劉樂(lè)樵說(shuō),雖然目前市場(chǎng)上的鋼鐵價(jià)格要比這個(gè)價(jià)格高,但出到這個(gè)價(jià)位,回收公司已經(jīng)盡力了。
據(jù)介紹,正規(guī)的回收公司,拆解、回收機(jī)動(dòng)車(chē)有很多不可缺少的成本。首先是拖運(yùn)費(fèi),從縣市區(qū)拖運(yùn)車(chē)輛到回收公司,平均一輛車(chē)120元。車(chē)內(nèi)的柴油、電瓶等危險(xiǎn)廢棄物,需要送到正規(guī)的環(huán)保公司處理,每噸約5900元。此外,每輛車(chē)大約有20%-30%不可利用的廢物,處理這些一輛車(chē)就需要800元,還有拆解人工費(fèi)每噸約130元。
在公司南門(mén)口,擺放著一排出租車(chē)的車(chē)門(mén)及引擎蓋,布滿(mǎn)灰塵。劉樂(lè)樵說(shuō),這些年市民大多購(gòu)買(mǎi)了新車(chē),老舊汽車(chē)上的這些易損件,也基本上無(wú)人問(wèn)津了。
據(jù)介紹,如果回收車(chē)輛足夠多,回收公司可以從各種車(chē)輛的平均殘值中得到微利,但如今回收的車(chē)輛太少了,在無(wú)法薄利多拆的情況下,每拆一輛車(chē),虧損就能超過(guò)100元。
還有很多報(bào)廢車(chē)
仍然“留”在社會(huì)上
在鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司院內(nèi)的拆解車(chē)間里,也擺滿(mǎn)了布滿(mǎn)灰塵的報(bào)廢汽車(chē)。劉樂(lè)樵說(shuō),由于回收的車(chē)輛太少,各個(gè)車(chē)間幾乎都用不著開(kāi)工。2016年以來(lái),拆解工人處于長(zhǎng)期放假狀態(tài),只有管理層還在上班,在到處想辦法收車(chē)。
劉樂(lè)樵介紹,實(shí)際社會(huì)上還有很多報(bào)廢車(chē)輛可尋,如因連續(xù)三個(gè)審驗(yàn)周期不審車(chē)而被強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛、因事故被遺棄的車(chē)輛、僵尸車(chē)以及少數(shù)黃標(biāo)車(chē)等。按理說(shuō),這些車(chē)輛都應(yīng)該被直接送往正規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢、拆解,但公司現(xiàn)在收到的車(chē)輛中仍多為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和公務(wù)用車(chē),其他車(chē)輛的數(shù)量都非常少。
“我們希望社會(huì)能對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)合法回收給予更多關(guān)注和支持,讓存在安全隱患的車(chē)輛及零部件,能夠通過(guò)合法的渠道銷(xiāo)毀。”劉樂(lè)樵說(shuō),車(chē)輛拆解,會(huì)產(chǎn)生各種廢品,包括環(huán)境污染物,如果不合理處置,不僅會(huì)造成交通安全隱患,還可能造成環(huán)境污染。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張焜）
15日,在2017年山東省環(huán)保工作會(huì)議上,山東省環(huán)保廳廳長(zhǎng)王安德介紹,剛過(guò)去的這個(gè)冬天濟(jì)南已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月退出重點(diǎn)城市氣質(zhì)排名后十名。2017年山東還將全面推行排污許可證制度,6月底前完成火電、造紙行業(yè)企業(yè)排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)工作,并依證開(kāi)展環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法。[詳細(xì)]
記者從15日召開(kāi)的山東省環(huán)保工作會(huì)議上了解到，上個(gè)月濟(jì)南以六項(xiàng)主要污染物綜合指數(shù)比倒數(shù)第十名低0.07的優(yōu)勢(shì)，成功地退出了倒數(shù)前十。“濟(jì)南曾對(duì)排污許可證進(jìn)行探索，這一次是自上而下推行的一次環(huán)保改革，按照要求，今年6月底前火電、造紙行業(yè)率先開(kāi)展。[詳細(xì)]
記者從2月15日召開(kāi)的山東高速公路建設(shè)動(dòng)員會(huì)上獲悉，2016年山東完成高速公路投資270億元，同比增長(zhǎng)85.8%。今年是“十三五”交通規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵年，按照計(jì)劃，到2020年山東高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到7600公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。[詳細(xì)]
未來(lái)幾天的具體天氣預(yù)報(bào)為，15日夜間到16日白天晴轉(zhuǎn)多云，西南風(fēng)4～5級(jí)陣風(fēng)7～8級(jí)，16日轉(zhuǎn)北風(fēng)4級(jí)陣風(fēng)6～7級(jí)，最低氣溫濟(jì)陽(yáng)、商河3℃，市區(qū)及其它縣區(qū)5℃左右，出現(xiàn)在明天晚上，16日最高氣溫17℃左右。[詳細(xì)]
自2016年1月1日起,泰安在山東全省率先實(shí)施醫(yī)保卡健身政策,這一政策剛推出時(shí)贏得了很多叫好聲。從泰安市體育總會(huì)了解到,目前泰安有三家定點(diǎn)單位,今年更多健身機(jī)構(gòu)將成為定點(diǎn)單位,以方便市民鍛煉。[詳細(xì)]
看了這條解釋,估計(jì)讀者朋友依舊對(duì)“路口滯留抓拍”設(shè)備不甚了解,其實(shí),這就是俗稱(chēng)的闖綠燈抓拍設(shè)備。此次,濟(jì)南交警在經(jīng)十路千佛山路口設(shè)置闖綠燈抓拍設(shè)備,意味著將對(duì)闖綠燈的違法行為進(jìn)行抓拍,依法給予罰款100元的處罰。[詳細(xì)]
