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國內第一條路省共建、省方控股的高速鐵路,山東省最大的鐵路客運站,中國鐵路濟南局集團第一批“復興號”列車……12月26日通車的濟青高鐵見證了很多第一。而在通車背后,諸多黑科技成為濟青高鐵通車強有力的支撐。其中,咱濟南產的輕芯鋼讓“復興號”減重1噸多。 [詳細]
今年37歲的濟南機務段司機韓之光是濟青高鐵通車的首發司機。26日早上，距離發車還有1個多小時，韓之光的心情格外激動。他告訴記者，正式通車前，他們機務段成立了專門的工作組，分階段進行聯調聯試。韓之光原本在膠濟客專任司機，在他看來，與原先的客專相比，濟青... [詳細]
26日，海報新聞記者從濟南鐵路局了解到，截至26日16：00，濟青高鐵開通首日開行的4對動車組列車，累計售票9888張。從12月25日14:26:05濰坊北站自動售票機售出第一張濟青高車票到今天售出第9888張票，花費的時間約為25小時。 [詳細]
高鐵100分鐘通濟青！這一消息瞬間“霸屏”朋友圈。今天上午，G9217次、G9218次復興號高鐵分別從濟南東站、青島北站發車，實現了完美“首發”。這標志著我國首條以地方投資為主建設、技術標準最高的高速鐵路——濟青高鐵正式通車。 [詳細]
9:08從濟南東站出發，在淄博北站、濰坊北站兩站分別�？�2分鐘，海報新聞記者于10:47抵達了青島北站。青島北站位于青島市李滄區，站房造型恰似一只海鷗振翅高飛，象征青島經濟文化蓬勃發展。 [詳細]
濟青高鐵全線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站共11站。 [詳細]
濟青高鐵開通運營初期，安排少量管內列車。等到2019年1月5日全國鐵路調圖后，濟青高鐵將安排開行動車組列車45對，其中跨省動車組列車22對、省內動車組列車23對。 [詳細]
今天，青鹽鐵路正式通車，受邀乘坐首發列車的建設方代表——中鐵電化局青連項目部黨工委書記高鵬激動地說，看到列車飛馳在齊魯大地，非常高興和自豪。 [詳細]
海報新聞記者發現，復興號上每兩個座椅都有一個插座，每三個座椅就有兩個插座，另外還配有USB插口，可以盡情刷手機了！ [詳細]
青島人陳天豪是濟青高鐵G9217次列車上的一位特殊乘客，今年24歲的他收集了從1961年到2018年的火車票。 [詳細]
9:30，海報新聞記者乘坐濟青高鐵首發復興號列車到達淄博北站，用時22分鐘。 [詳細]
9:08，G9217次列車發車。列車運行10分鐘后，時速達到310km/h，車內溫度24度。 [詳細]
G9217次復興號列車馬上出發 [詳細]
車上張燈結彩 [詳細]
濟青高鐵建設大事記 [詳細]
青鹽鐵路自青島北站引出,經日照、連云港至鹽城北站,線路全長428公里,運營時速200公里。青鹽鐵路運營初期,將安排開行董家口南至晏城、茌平、東風、聊城北、濟西、萊鋼(顏莊)、兗州北、菏澤南等方向貨物列車30對。 [詳細]
26日上午，復興號高鐵將分別從濟南東和青島北兩個站點對開始發，標志著濟青高鐵正式通車。大眾網·海報新聞記者將帶你登上濟青高鐵、青鹽鐵路的首趟列車，同時兵分六路現場直播濟南東、淄博北、濰坊北和青島北四大站點的首發盛況，帶你體驗不一樣的速度與“濟青”！... [詳細]