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濰萊高鐵是山東省“四橫六縱三環”快速鐵路網布局中濟青高鐵通道的重要組成部分。
青島新聞網8月8日訊(記者 任俊峰)西接濟青高鐵、東連青榮城際的濰萊高鐵是山東省快速鐵路網的“中部通道”,其建設進度一直備受關注。記者獲悉,8月6日,在位于濰坊寒亭區的王伯村線路所,濰萊高鐵電氣化接觸網第一桿成功組立,標志著濰萊高鐵建設進入電氣化施工階段。

濰萊高鐵電氣化接觸網第一桿組立現場。
接觸網支柱組立標志著站后‘四電’工程正式開工,濰萊高鐵修建進入最后的攻堅階段。所謂“四電”工程是鐵路建設中通信、電力、信號和接觸網四個帶電部分的總稱!八碾姟惫こ掏瓿珊,即進入聯調聯試階段,最后實現高鐵線路的開通。

上月底,濰萊高鐵平度段全長221米連續梁順利完成。
目前,濰萊高速鐵路全線征地拆遷工作基本完成,按計劃,架梁將于今年11月底基本完成,鋼軌鋪設明年5月底全部完成。站房工程計劃本月底開工建設,全線工程明年6月開始靜態驗收,9月1日開始聯調聯試,11月中旬完成動態驗收、聯調聯試,12月底具備開通條件。

截至目前,濰萊高鐵平度段建設進展順利,箱梁架設完成近6成。
據了解,濰萊高速鐵路全線共設車站4座,分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站,設計時速350公里/小時。項目建成后,從煙臺、威海至濟南的時間將縮短到2小時,達到山東省快速鐵路網規劃中,濟南與省內地級市通達“2小時圈”的要求。屆時平度乘高鐵到濰坊只需約17分鐘,到濟南只需約50分鐘。

濰萊高鐵平度北站。

濰萊高鐵開通后,平度乘高鐵到濰坊只需約17分鐘,到濟南只需約50分鐘。
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