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家庭購車男性說了算
大眾網-山東青年報
2002-07-02 10:37:42
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□人民網
家庭購車仍是男人做主
調查顯示，在已婚家庭中，女人占1/3的決定權，也就是說，在
汽車剛剛進入家庭的中國，女性的決策地位只有男人的一半。
盡管如此，研究人員分析，女性決策的未來走勢將會看好。隨著
汽車產品的普及，女性將逐漸成為推動市場增長的主力。現階段，中
國汽車市場尚處于導入期，伴隨經濟的發展，中國女性參與購車意見
的比重逐漸增大將成為必然。
多數人決策周期在半年左右
購車家庭的決策周期遠比想象中的要短。被訪者對“從您家開始
決定買車到最終購買，大約需要幾個月？”問題的回答，最有代表性
的決策周期是6個月。26·7%的購車家庭決策周期正好是6個月，同時
累計有74%的購車家庭是在1-6個月完成購車的。
為什么較短的決策周期與往年的持幣待購形成鮮明對比？研究人
員認為，事實上，中國家庭的購買潛能相當巨大。然而，多年來市場
的封閉與不成熟的競爭嚴重壓抑著需求。當中國入世引發的多米諾效
應給予老百姓更合理的選擇后，購買潛能呈現出快速釋放的現象便是
很自然的事情了。
單身與已婚家庭對購車決策的差異較大
已婚家庭是私人購車的主要力量。但調查顯示，有22%的購車人
是單身。很顯然，與已婚家庭相比，單身決策時主要是自己作主的成
份占74%，而已婚者無論男性還是女性，都必須和配偶商量。已婚家
庭中，男性被訪者聲稱自己作主的成分占到63%，女性被訪者聲稱自
己作主的成分占到52%。鑒于男性被訪者多于女性被訪者，推算出買
車的決策權已婚家庭平均男性占到58%，女性占到35%。
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